mibo

Wäre auch ne Möglichkeit. Ab wann ist ebay noch richtig populär geworden ?

Ha, genau das Ding ist es !!! aber was hat das in einer PK 50 verloren ? Drosselung auf 25 Km/h und somit ab 15 fahrbar ? Sollte das so sein dann ist die nicht angeschlossen. Fährt 50 ( naja mehr oder weniger, eher weniger. Könnte noch ein bißchen vertragen. Weiß da vielleicht jemand was günstiges ?) Rausgefunden habe ich bis jetzt, dass es die Firma noch immer gibt. www.alphatechnik.de . Sie beschäftigen sich auch immernoch mit Leistungsreduzierungen u.ä. Habe mir erlaubt das Bild für meine E-mail anfrage zu verwenden. Ich hoffe das t5Rainer nichts dagegen hat. Das gerät ist aber darauf besser zu erkennen als bei meinen Fotos. Die haben u.a. auch den SpeedController im Programm welcher mit einem GameBoy® Standard oder Advanced und ein PC mit Windows® 9x, ME, XP, NT oder 2000 programmiert werden kann. Mal gucken ob die noch die Pläne für das Ding haben oder sich daran noch erinnern können. Abwarten was da kommt.

So, nun bin ich mal dazu gekommen und habe die folgenden Bilder gemacht. Der kleine schwarze Kasten da. Den meine ich. Alles was am Motor dran ist nach hinten ist erklärbar. Habe auch noch mal auf den Zettel geguckt. Man kann noch irgendwas mit Batterie entziffern. Was genau kann ich leider nicht lesen. Batterie kommt mir aber auch seltsam vor da keine verbaut ist oder wo soll die sitzen ? Eigendlich doch hinter dem Reserveradträger oder nicht ? Danke im Voraus.

Moin, nach dem ich unsere PK 50 XL Bj´92 erst mal manieren beigebracht habe ist mir noch ein grünes Kabel aus einer kleinen, schwarzen Box aufgefallen. Habe auch schon die einschlägigen Seiten und Schaltpläne durchforstet nur kann ich das irgendwie nicht eindeutig zuordnen. Wenn man auf den Motor guckt und in der Backe nach rechts oben schaut. Insgesamt 4 kabelkommen aus der Box. Mit zwei Kabelbindern zusammengetüddelt und ein einlaminierter Zettel dran bei dem sich die schrift durch wasser verwaschen hat. Was ist das für ein Ding ? Das grüne Kabel ist getrennt und ohne Kabelschuh. Kann mir jemand helfen. Ist meine erste Vespe. Hat das vielleicht damit zutun das wenn ich das Licht einschalte die Drehzahl runter geht bzw. die Kleine aus geht ? Vorher war es so das sie immer nach dem starten hochgedreht hat. Also fast Vollgas brachte. Das konnte ich durch einfaches einstellen am Vergaser regeln. Nun ist das Standgas jedoch nicht ausreichend für das Licht. Hupe funzt auch nur mal ab und zu als wenn sie auch erstmal warm laufen müsste. Danke im Voraus Grüße