BECKER
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Nach Reaktivierung meiner PX 200, Bj. 92, trat nach einer Woche problemlosen Betriebs und einer Gesamtlaufleistung von km 8000 eine Öllache unter dem Getriebe auf. Öl war hell. Nach auffüllen des Öltanks, Säuberung des Getriebegehäuses und erneutem kurzen Motorlauf, trat kein weiterer Ölverlust auf. Kann die Dichtung der Getriebeölablaßschraube porös sein? (Ausgelaufenes Öl war aber hell) Ist der Öltank, wie in manchen Handbüchern beschrieben, nach 14 Jahren undicht? (Weiterer Ölverlust ist aber nicht aufgetreten) :haeh: Vielleicht hat jemand ´ne Idee