masmiseim

sieht nicht so aus als wär der krümmer verengt. kanns sein das der weiter drinnen ne drossel hat die man nicht sieht? der is mir eh suspekt, sieht aus wie der original, nur is rein gar nix eingestanzt und blöd klingt er auch.

hallo, danke für die vielen antworten. ja der aupuff könnte "zu" sein, ist noch das teil vom vorbesitzer. das man mit 50ccm keine rakete ist war mir klar, nur das mensch sich direkt schwer tut im normalen stadtverkehr mitzuhalten ist doch etwas arm. ahja in meinem typenschein steht maximal geschwindigkeit 39 km/h :wasntme: naja zum zigaretten oder bierholen ums eck wird sie reichen müssen... edith sagt: naja meine 70kg sollten doch nicht zu viel sein

was meinst genau mit gut gemacht?

hallo, ja das is ja meine angst, das irgendwas nicht passt,aber sie sprint nach einem kick an, läuft subjektiv sehr rund, kerzenbild sollte passen. der erste gang is sowieso zu schnell ausgefahren, 2ter und 3ter und drehen relativ gut aus, 4ter dauert sehr lange bis endgeschwindigkeit. das kanns ja nicht sein? brint ein 50ccm polini mit gutem auspuff was? grüße kanns sein das die kolbenringe nicht mehr die besten sind? würde mensch das so dermaßen spüren?

naja dann werd ich mich damit wohl abfinden müssen. motor ändern will ich nicht, eine fuffi muss eine fuffi bleiben! vielleicht auf 3 gäng umrüsten wär einfacher, weil 4 gänge bei der endgeschwindigkeit sind unnötig.

hallo habe meine 50 spezial (50ccm) heute endlich komplett fertig gemacht und naja was soll ich sagen.. vmax laut tacho 40 und mehr als ne opa fahrweise is damit nicht drin. der roller wurde komplett restauriert, vergaser sauber, düsen passen, rehbraunes kerzenbild, da passt alles. ok ich gebs zu, ich hatte mit 16 einen plastikbecher und soweit ich mich erinnern kann war damit schon mehr drin als mit der vespa. bin ich da vielleicht noch was "anderes" gewöhnt? war ja schlieslich meine erste vespa fahrt heut. also is es einfach so das mit 50ccm vespa nicht mehr als sehr gemächliches fahren drinnen ist? muss ich mich damit in der 50ccm klasse abfinden? grüße

danke soweit frag mich nur wie ein elestart lenker auf meine vespa kommt. schon arm was die mitmachen durch die bösen vorbesitzer :wasntme: hätt noch eine frage, damit ich keinen neuen thread aufmachen muss. ich glaube der vorbesitzer hatt bzw. wollte das ding tunen. ich gehe davon aus ein 75er zylinder drauf war, weil 4 scheiben kupplung und noch 80er HD im gaser. wahrscheinlich vorm verkauf schnell den 50er zyli drauf und fertig. mein schatz zieht im 3ten gang ziemlich zäh und im 4ten fast gar nimma. wenn der die übersetzung auf den 75er angepasst hat muss ich die wieder umrüsten für 50ccm? motor spalten? irgendeinen ratschlag das rauszufinden? danke

hallo, meine 50 spezial hat im lenker das selbe loch wie auf dem bild hier. wurden die serienmäßig gebohrt oder zufall? werd bei mir halt ein zündschlos reintun, wunder mich nur da ich schon etliche trapez-lenker ohne loch sah. grüße

trennt die kupplung dann zumindest gscheit oder auch nicht? der vorbesitzer meiner 50 spezial hatte noch seine verstärkte 4 scheiben kupplung drin, ein mordsdrum. nach 5 min. fahren ein krampf in der linken hand. hab jetzt die original 3 scheiben drin, und es geht viel einfacher (kupplng trennt auch 1a) grüße

hallo, eine 50 spezial mit original 50ccm zylinder und 16.16er vergaser ist moment mit HD 80 bestückt und mit einer bh6s kerze ergibt das ein eher weißliches kerzenbild. sind 80 nicht viel zu groß? die kerze sollte ja passen. hab grad leider keinen luftfilter, liegts daran? sonst läuft sie einwandfrei. danke grüße

ja na klasse, das glück sitzt wie immer auf meiner seite. vespa zur werkstatt gebracht, "pickerl wird erst freitag fertig werden". ob das daann am freitag noch mit der versicherung klappt waage ich zu bezweifeln. toll wie schnell bei uns alles geht. :puke: :uargh:

is nur blöd weil die vespa grad im 23. steht. hab leider keine anhänger oder auto. aso wie dort hinbringen?

na hoffe ich werd glück haben! danke für die antwort. lg mag ja eine saublöde frage sein, aber kann jede mopedwerkstatt der vespa ein pickerl geben, oder muss das eine spezielle piaggio bliblablubba werkstätte sein? danke

Hallo, habe meine 50 spezial jetzt endlich fertig restauriert und will jetzt fahren damit. zuerst muss ich ja das pickerl machen lassen und dann das ding anmelden (rotes taferl). wie lange dauert das alles ungefähr. bekomm ich das taferl evemtuell noch am selben tag? liebe grüße aus wien