reneTS

brauche eure hilfe (elektrik ist einfach nicht meins ), 1) kann ich die zündspule von einer 12 volt unterbrecherzündung für eine 6 volt unterbrecherzündung verwenden ? 2) erkennt man (augenscheinlich) welche zündspule man hat (f. 6v oder 12v) falls es überhaupt unterschiedliche gibt ? danke euch für eure antworten

ein paar rufzeichen zuviel ..... ?? nichts für ungut

eine 125TS !!!!!!!!!!!

ein hallo an alle elektrikwissenden, vielleicht kann mir ja jemand bei meinem elektrikproblem helfen , habe bereits hier im forum nach etwas passenden gesucht -> negativ , deswegen an euch !!! hab mir einen 2.motor für ein tuning zugelegt (originalmotor und 2.motor sind 6 volt unterbrecherzündungen), jezt mein problem: die zündplatte des originalmotors hat 5 kabeln sind auch dem entsprechend in der kabelbox angeschlossen, die zündplatte meines 2.motors hat 3kabeln --> wie gehören diese angeschlossen? oder können die gar nicht angeschlossen werden (falscher kabelbaum bzw. falsche zündplatte) :wasntme: ? kenn mich einfach mit dieser elektrik nicht aus,... bin für alle hinweise dankbar :grins: ! s.

hallo, suche sämtliche infos (technisches,..) und bilder von einer serveta li125 um das bj.1979. danke euch im voraus, rene

sagt, ihr könnt mir da sicher weiter helfen: wenn ich einen vergaser mit dem ultraschallreiniger reinigen will, muß ich den vergaser komplett zerlegen, oder reicht es die düsen zu demontieren ? oder sonst irgendetwas? wie macht ihr das ???????? danke für eure zahlreichen tipps !!

im moment nicht - sitz im ( büro. aber vielleicht reicht die info - großer konus. laut scooterhelp ist mein motor von einer P125X aus dem jahre 1981, hintergrundstory: ist ein ersatzmotor den ich gerade tunen will, daher meine unwissenheit ob 6 oder 12 volt, ich bin von 6v ausgegangen :uargh: . mein 125TS motor hat eine 6v anlage. frage, gibts es überhaupt einen 6v anlage bei einem P125X motor aus dem jahre 1981 ? will mich auch gleich für eure beiträge bedanken

naja, die sache ist so, den motor habe ich mir im herbst gekauft, bin grad am überholen. wie erkenne ich, ob die zündung 12v oder 6v hergibt ?

hallo ihr da draussen, jetzt interessiert es mich aber schon was mit der pick up zündung gemeint ist. also: jetzt hab ich eine zündung von einer P125X (6volt), (5 oder 6spulen, kleiner unterbrecher, 3kabeln gehen von der zündplatte weg) am schwung sind innenliegend die quadratischen magnete erkennbar, auf der oberseite des schwungs sind 3stifte die versenkt sind erkennbar. was für ein vorteil hat die pick up zündung? was für teile würde ich für die umrüstung auf pick up brauchen (wenns geht mit artikelnummern)?, was müßte ich an meiner best. elektrik (fahr eine 125TS) ändern? danke im voraus für eure antworten rock on, s.