Ezekiel

ja sollte fix gehen... lacker dann in ca. 1-2 wochen... muss ja noch rahmen ausbeulen verzinnen und die tunnellichter rein machen... hmmm, rollerlegenden... sind das so jungens wie zb der sups? gib mal info´s dazu. flyer oder url...

bei mir wird nur geschraubt...

püh... also ich weiß nicht wer da in meinem namengeschrieben hat...

düsseldorf läd doch immer wieder auf ein kühles blondes ein! evtl. treffen sich welche am burgplatz, dann koemmer was roller guckn und bierchen trinken... oder in eins der unzähligen straßencafés gehen und es uns dort gemütlich machen.... oder wie schauts bei euch in meerbusch aus? gibts da was alternatives?

:wasntme: noch ist mir das son bisserl egal :wasntme:

der name ist halt programm ja sollmer denn mal am sonntag ein kühles weizen schlürfen fahren? wann und wo?

au jaaaa gerne!!! :love: sonntag wär toll...

na ich denke das konzert an dem alle personen um einen herum "ok" sind muss erst noch erfunden werden...

auuu maaaaaan, will auch fahren!!! mannoooo ( und wie wars mit den kettcars?

jenau, aus unerklärlichen gruenden lach ich nämlich ungefähr 200% mal so viel wie sonst wenn du dabei bist schick die borussia in die wüste und komm zurück!!!

joa ich kenn das... habs erzählt bekommen und auch in echt gesehen... der volksmund spricht hier vom gemeinen pupsen

ok, *schweissabwisch* muss mir das mit dem schleifgeräusch mal life anschauen... koennte es denn sein das nach umbau auf rennwelle die "alten" lüfterräder nicht mehr passen? so das man zwangsläuffig auf ezündung umbauen muss bei neuer welle? (*ganzleiseflüstertdasezündungsowiesovielenochkommendeproblemeimkeimerstickenwür de* :wasntme: )

bezüglich deiner sms sam :love: : die welle hat doch den gleichen konus wie die alte welle und schaut von den maßen her auch ganz genau aus wie die alte welle... warum sollte das lager und der simmerring nu falsch sein? zumal das ja gepasst hat. für alle nichtswisser : geht sich um den chrisosII motor

farbe wird das espresso schwarz metallic werden, das steht fest! evtl nochn airbrush drauf, mal sehen... motor und gabel muessen raus, dann zum blechmeister beulen raus machen tunnellichter rein und falze wegzinnen, dann zum lacker und dann zusammen bauen...

mmmuuuhaaaaa ich will auch pötten... (

dann bring als willkommensgeschenk doch nen kasten mit!

na so isser auch tourentauglich

und wieviel pferde wird er haben

huiiiiiii, da isser wieder!!! grüß dich!

oki dann machen wir das so!

ne blitzpistole liegt bei meinem nachbarn in der garage... das funzt dann denk ich mal wie bei der largeframe oder? also durch verdrehen der grundplatte... muss ich auch neue markierungen machen mit der gradscheibe? gibts da auch nen anhaltspunkt aufm gehäuse wie bei den largeframes (I AT)`?

tjo, das schleifen kann nur mit dem lüra zumannenhängen... ohne dreht ja alles ohne probleme... was das einstellen angeht so denke ich muss kontaktabstand sowie auch zuendzeitpunkt (weil neue welle) eingestellt werden! vergaser abdüsen wird dann das kleinste "problem".

zusammen isser, was noch fehlt ist die vergaserabstimmung sowie zuendeinstellung... (ich muss zugeben ich habkeine ahnung wie das bei kontaktzündung geht...) christoph berichtete mir gestern noch dass das lüra schleift?! keine ahnung was da los ist...

die kleine schaut von innen jetzt aus wie ein raumschiff @chrisos2: was machst das problem mit dem scheifenden lüra?