Spion

Deutsche Grammatik ist kein Spaß !!!!

Was dem?

ne ich bin kampflesbe mit rasierter möse und ordentlich geilen titten!

Isser nich !!!! :wasntme:

Wieso hab ich immer keine Kohle, wenn es die leckeren Teile für´s Wohnzimmer gibt !!!!! (

@M210: Also bei DEM Zustand würd ich die behalten - zum fahren viel zu schade !!!!

ich hab ein 200er lincehandbuch in spanisch zuhause liegen. zum kopieren ist das aber

bei scooterhelp gäbe es ein JET manual

Naja - zum lesen wär´s auch a weng schwierig !!!!

Trotzdem Thanx - vielleicht hat ja noch jemand eins über !!!!

Sodele - jetzt reicht´s aber - iss schliesslich dem M210 sein Topic !!!

Sorry - ist zwar a bissele Off-Topic,

aber da ich hier gerade Serveta Lince 125 lese:

Hat vielleicht irgendjemand ´ne Handbuchkopie oder ´nen Link zum nachlesen ????

Grüssle

Spion

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Die ham (zumindest im Katalog) Einzelteile für die Grimeca Classic !!!

Spion

die Kante zumindest an einer Stelle durchgerostet ist. Kratzt man den Rost ab, so sieht man, dass nur einige Milimeter der Kante durch sind.

Wie bekomme ich das einigermaßen wieder hin?

....zwei, drei Schweisspünktchen nebeneinander - verschleifen - feddich !!!!!???

Normalerweise regelt deine rechte Hand den Spritdurchfluss !!!

Fuffi-Tank ist nicht wirklich langstreckentauglich !!!!

Was dein Reserveproblem angeht - könnte sein, daß dein Benzinschlauch zu lang ist und eine Art "Schleife macht" - dadurch kann es vorkommen, daß das Bemzinschlauchniveau höher ist, als der Tankboden.

d.h - es kommt nicht genügend Sprit am Vergaser an, obwohl noch nicht mal Reserve erreicht ist !!!!! :plemplem:

Aller guten Dinge sind drei: XL1

Naja - die wenigsten werdens umtragen lassen !!!

Liegt vielleicht auch daran, daß wer einen Einser-Lappen hat sowieso noch ne Lageframe oder ET3 angemeldet hat und die Fuffi nur just for fun ist - oder die Freundin damit gelegentlich in den Biergarten rollert.

Deshalb sind wahrscheinlich auch soviel 75er unterwegs - dafür interessiert sich eigentlich keine S....

Den Hardcore 1xx ccm Tunern isses meist egal und wer keinen grossen Lappen hat, der kann ja gar nicht anders.

In deinem Fall würd ich nach ´ner PK125 schauen - kommt meist günstiger als der Umbau und schöner als ´ne XL2 isse auch !!!!

Spion

Ich denk mal, du hast dir die Fage bereits selbst beantwortet - frag mal im Skate-Laden um die Ecke !!

Spion

Bei jedem A.T.U. gibt´s die DEVK-Schildchen für 59,95 (Haftpflicht)

Meines Wissens ohne Altersgrenzen !! :haeh: Naja ist bei meinen 33 auch egal !!!

- Social Distortion :love:

- Peter Pan Speedrock

- V8 Wankers

Ihr Glücklichen !!!

Wir im Süden müssen noch knapp 2 Monate warten !!!! :sabber:

hast dieses metallteil rausbekommen?

das war bei mir festgegammelt

ansonsten, mit gewalt rausruppen und ne neue welle rein fertig

mfg frank

damit´s nicht zu missverständnissen kommt - bei dem metallteil handelt es sich nicht um das kaltverformte etwas in seiner signatur !!!

sondern um die hülse unterhalb des gummipröppels !! (ist das messing ??)

naja - wenn du auf e-zündung und grossen konus umrüstest und deshalb eh ein lüra kaufen musst, dann ist´s ´ne überlegung wert.

aber falls es sich um ne pk handelt, find ich´s rausgeschmissenes geld - besonders bei ´nem 75er !!!

tach,

also dein vorgehen war schon richtig - welle sollte eigentlich rausgehen.

vielleicht einfach mal ordentlich mit kriechöl/wd40/caramba einsprühen und über nacht einwirken lassen !!??

das tachoritzel ist aus plaste - kann eigentlich nicht festgammeln.

spion

hallo paula,

eigentlich hat das teil (ich nehm an du meinst das silberne blechgedöns) nichts mit der arretierung der seitenklappen zu tun.

dafür ist die mechanik hinter dem schlitz zuständig, in den der "blechzapfen" der seitenklappe geschoben wird und dann einrastet.

ist dieser zapfen etwas ausgenoddelt, dann hat die seitenklappe immer etwas spiel und scheppert relativ nervig vor sich hin.

versuch mal die klappe etwas nachzubiegen, damit sie seitlich auf den gummidingern aufliegt.

(so ähnlich wie´s bei scheppernden px-handschufachdeckeln gemacht wird)

wozu jetzt dieses ominöse teil ist - keine ahnung !! vielleicht elestart-typisch für ersatzsicherung ??? oder stylische joint-halterung ????

spion

1981 ... war dave gahan 19, und hatte sicherlich besseres zu tun als die pappe zu machen- abgesehen davon wird sie ihm aufgrund des zeugs in seinen venen bestimmt nicht allzulange später abgenommen worden sein..

grade lief behind the wheel im radio :love: ...

zum Beispiel "Speak And Spell" aufzunehmen !!!!

Ich kann meinen Vorrednern nur zustimmen !!!

:love: Fuffi :love:

hrhrhr...

wat´n Spaß !!!

ein vergleich ist da schwierig - beide ham ihre vor/nachteile !!

kommt drauf an, was der sohnemann will !!! wenn unbedingt automatik , dann ist die sfera keine schlechte wahl - für eine neuzeitfuffi simple technik und günstige ersatzteilpreise....

aber aus unerfindlichen gründen werden die antworten hier eher richtung pk tendieren !!!!

:wasntme:

ach ja - hab selber neben pk/px/sprint/v50 noch ´ne sfera 1.serie als ganzjahres-alltags-streusalz-schlampe !!!

jeder wie er´s mag !!!

1,6 sind mir (zumindest hinten) eindeutig zu wenig !!!

egal ob small- oder largeframe, ich tendier immer zu V1,8 und H2,2 !!!

gruß

spion

simmer a bissele ungeduldig ???

reifendruck ist gefühls/geschmacks/gewichtsfrage !!!

ich persönlich fahr auf der pk vorne 1.8 und hinten 2.2 !!

wieso pannenspray ???? :uargh: neuen schlauch rein und gut is - wozu hat man verschraubte felgenhälften !!!

spion

@bobcat: na - da bleibt mir wohl nix anders übrig, als meine damischen bauernpranken weiterhin zu verknoten und noch a weng die feile zubenutzen !! :uargh:

danke für die antworten !!!

spion