zwo-takter

Okay, jetzt ist das richtig bei mir angekommen. Ja, ist schwierig.

Wäre gut wenn man die Optionen auswählen kann. Lambda, EGT oder beides. Das Zündungsproblem kann man doch in den griff bekommen. (Drosseln u galvanisch trennen)

Ne, sorry. Hatte für mich den Anschein das eine Rolle frei ist/wird.

Wenn eine der Rollen übrig ist, wäre ich auch interessiert. Gut wenn sie in der südlichen hälfte Deutschlands ist.

Welchen Durchmesser hat die "Hantel" an dem Punkt wo der Reifen drauf läuft?

Frohe Ostern. Ich möchte mir auch gerne einen Prüfstand bauen. Ich hatte schon mal gefragt welches Gewicht und Durchmesser die Rolle ca haben sollte, leider noch keine Empfehlungen erhalten. Wäre cool wenn jemand etwas dazu sagen könnte. Und das wichtigste, ich bräuchte auch die Elektronik-box bzw. die Boards mit Anleitung zum bestücken. Woher bekomme ich die? Nur von Werner? Muss ich ihm persönlich schreiben? MfG

Ich kann dir gerne dabei helfen. In der Firma bei mir sollten warscheinlich fast alle Bauteile vorhanden sein, bzw. kurzfristig zu beschaffen. Schneide- u. Biegemaschinen vorhanden. Verschiedene Lötanlagen SMT/THT Geringe Stückzahlen werden noch von Hand bestückt u gelötet. Bräuchte nur eine Teileliste um Vorrätigkeit zu prüfen und danach die Boards. Können dann auch lackiert werden um sie vor Feuchtigkeit u Schmutz zu schützen.

Hallo liebe Gemeinde. Ich bin neu hier im Forum, habe schon des öfteren als Gast bei euch gute Informationen gefunden. Jetzt ist es soweit das ich mich bei dem mega coolen Thema auch angemeldet hab. Hab mich die letzten Jahre immer wieder mal nach gebrauchten Prüfständen umgesehen, leider hatte ich die DIY Lösung nie auf dem Schirm. Hab mir die letzten Tage das Thema hier durchgelesen, jetzt steht fest ich muss so einen Prüfstand haben. Allen Respekt was ihr da auf die Beine gestellt habt. Bin begeistert. Mal kurz zu meiner Person: 42Jahre, gelernter Kfz-Mech., Fahrzeug u Tuning begeistert, aktuell Industrie/Einsteller in einer Firma zur Herstellung von Leiterplatten (nur bestücken/löten SMT/THT), nebenberuflich KFZ-Gwerbe. Nun zum Prüfstand. Die aktuelle Software hab ich mir gestern geladen. Rahmen und Gehäuse ist kein Problem, ein Kumpel hat Metallbau Betrieb. Was mir noch fehlt, ist eine Empfehlung für das Gewicht und Durchmesser der Rolle wenn ich Fahrzeuge von 2 bis 160 PS messen möchte. Meine Gedanke ist, eine möglichst große Rolle zu verwenden um das Abrollen des Reifens zu begünstigen und hohe Massenträgheit bei "geringem" Gewicht. Und zum 2. die elektronischen Hardwareteile. Da würde ich mich freuen wenn Werner mir auch so ne Box mit Vollausstattung anfertigen könnte. Schonmal Danke an alle Mitwirkenden. Ich freu mich schon wie ein Kind vor der Weihnachtsbescherung