Mr.VespaPX

Das kann ich aktuell leider nicht testen, da mir hierzu das passende Werkzeug fehlt.

@MyS11 vielen Dank für den Hinweis mit dem User welcher bei VespaOnline bekannt ist. Ich habe mit ihm geschrieben und auch direkt die Möglichkeit bekommen, mit Ihm heute zu telefonieren. Er hat ein sehr breites Wissen in diesem Bereich. Top! Ich werde wie folgt vorgehen: Gemischschraube auf Standart 4,5 Umdrehungen raus Originale Gewichte wieder rein Vergaser nochmal auseinander bauen und vorallem die Nebendüse nochmal gründlich reinigen, da diese wohl sehr anfällig ist. Es waren noch einige Hinweise mehr, aber ich mache mich erst mal an die 3 Punkte und Berichte wieder.

Weiter gehts.. ich habe heute erst mal versucht das Gemisch entsprechend einzustellen, da es für mich aktuell nicht so sinnig ist plöztlich die HD oder ND mit anderen Größen zu probieren. Der Roller lief ja genau mit diesen Düsen-Größen zuvor auch 3 Jahre lang ohne Probleme. Fazit: Ab 20km/h alles super und zieht solide durch. Aber von 0-20 km/h muss ich den Roller anschieben... das alles war vor der Vergaserabstimmung definitv so nicht.. Ich habe mich mal unter den Roller gelegt ob ich da irgendwas feststellen kann. Ich habe hier sehr Nasse bereiche hinter dem Luftfilterkasten in Richtung Motor festgestellt. Ich weiß jetzt nicht was genau was diese Gummischläuche für eine Funktion haben und warum diese so extrem feucht sind. Ggf. jemand von euch ne Idee ? Danke für eure Hilfe.

So kurzes Update: Ich habe m es hinbekommen, dass der Roller wieder etwas besser Beschleunigt, sich zwar den Berg hoch quält (ca. 15 km/h), aber deutlich besser als vorher, indem ich das Gemisch verstellt habe Ab 20 km/h zieht der Roller jetzt voll durch ohne Probleme und auch das Beschleunigungs-Loch zwischen 30km/h und 40km/h ist durch die neuen Vario Gewichte nun völlig weg Ich werde morgen noch einmal eine längere Probefahrt machen und das Zündkerzenbild überprüfen. Ist es wikrlich so, dass die Gemisch-Einstellung direkten Einfluss auf die Beschleunigung hat, auch im unteren Geschiwndkeitsbereich ?

Es war defintiv die Orginiale HD, welche Größe kann ich leider nicht mehr sagen, hatte es aber überprüft gehabt. Wenn ich die Gemischschraube weiter rein drehe, geht sie beim Gasgeben aus. (Aktuell 4x Umdrehung rausgedreht). Bevor die die Gemischschraube verstellt hatte, war sie 4x Umdrehungen und 1/4 rausgedreht. Die alten Variogewichte habe ich wie oben beschrieben, wieder eingebaut, aber leider ohne Erfolg. Auch eine Probefahrt, ist in diesem Zustand sehr schwierig, da es bei uns Hügelig ist, und ich nicht mal den Berg hoch komme.. Auf der Geraden, wenn ich sie denn den Berg hochgeschoben habe, funktioniert sie halbwegs.. aber auch hier fehlt die Beschleunigung.

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung! Da habe ich mich leider falsch Ausgedrückt.. ich meine damit, dass ich die Gemischschraube (bei dir auf dem Bild Nr. 4) entsprechend verstellt habe. Ich werde meinen Eingangs-Text entsrpechend korriegieren, danke dir. Die HD (Hauptdüse) habe ich natürlich ganz reingeschraubt und das mit gefühlt :). LG

Hallo liebes Forum, das hier ist mein erster Beitrag bei euch, da ich mit meinem Latein leider am Ende bin. Ich habe ein Vepsa PK50 XL Automatic Bj. 87 (VA5 2T), welche mit die letzten 3 Jahre ohne weitere Probleme von A nach B gebracht hatte. Kurz vor diesem Winter, hatte Sie plötzlich stark an Beschleunigung verloren, vorallem am Berg. Ich habe danach folgende Sachen durchgeführt: Vergaser komplett gereinigt (Ultraschallbad + Druckluft) Neuen Benzinhahn + Filter + Benzinschlauch verbaut (da Benzinhahn undicht war) Kupplung geprüft und die Backen leicht angeschliffen mit groben Schmirgel (meines erachtens i.O da noch genug Material auf den Wangen vorhanden) Vario Rollen geprüft (meines erachtens i.O, alle Rollen komplett Rund) Siehe da, Sie zieht wieder ordentlich am Berg, hat jedoch ein Leistungsloch zwischen 30-40km/h. Weiter ging die Fehlersuche: Die Gemisch-Schraube wurde auf Grundeinstellung gedreht (3x Umdrehungen raus) Zeitlichgleich habe ich, um auch die Vario auzuschließen, ein Vario Set 4g - 16x13 (sollen wohl auch funktionieren) gekauft und verbaut. Seit diesem Zeitpunkt habe ich plötzlich gar keinen Anzug mehr.. Also wieder die alten Vario-Gewichte rein, aber immer noch das gleich Spiel, kein Anzug.. Angefangen am Vergaser die Gemisch-Schraube raus und rein zu drehen, leider auch keine Verbesserung (aktuell 4x Umdrehungen rausgedreht) Kann mir jemand ggf. noch einen Tipp geben, was ich machen könnte? So kann ich aktuell nicht einmal eine Probefahrt machen, denn bei uns ist alles Hügelig und sie schafft aktuell keinen Berg. Herzlichen Dank an Alle Nils