Timm155

Ja, ich bin aus Ingolstadt. Ich weiß nicht, ob euch die Zweirad-Station aus Lenting etwas sagt, aber dort werde ich am Montag mal anrufen und fragen, ob ich alles vorbeibringen kann. Dann können wir ein bisschen quatschen und die richtigen Schritte einleiten

Hier auch noch zwei Stellen die das Gesamtpaket nicht besser machen

Sehe ich leider ganz genauso.

Ok, top – ich danke dir! Genau das will ich nämlich vermeiden, sonst habe ich wieder den gleichen Fall wie jetzt. Parallel habe ich noch die ein oder andere Werkstatt im Blick, die auf Vespas spezialisiert ist, und irgendwie sagt mir mein Bauchgefühl jetzt schon, dass das der sinnvollere Weg ist.

Ja, das denke ich auch. Ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten. Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, es liegt irgendwo zwischen 3000 und 3500 €.

Also, ich selber kann nicht schweißen. Allerdings hat mir mein Schwager jemanden empfohlen, der Sandstrahlarbeiten anbietet und gute Kontakte zu Spenglern und Lackierern hat. Das heißt: Wenn ich die Karosse samt Anbauteilen beim Sandstrahler abgebe, leitet er die weiteren Schritte ein, und alles wird in einem Zug erledigt. Hier noch ein Bild, auf dem man den Zustand des Beinschilds vielleicht ein bisschen besser erkennen kann:

Also, die Geschichte dahinter ist eigentlich recht unspektakulär: Mein Dad hat meiner Mutter die Vespa irgendwann 2017/2018 bei einem Händler gekauft. Meine Mutter ist damit genau einmal gefahren – und dann ist auch schon ihr „Unfall“ passiert. Ich bezweifle stark, dass es noch der Originallack ist. Ansonsten würde ich natürlich versuchen, alles zu erhalten. Aber danke schon mal fürs Feedback!

Servus zusammen, ich bin der Timm aus Bayern und habe vor einigen Jahren von meiner Mutter eine Vespa 50, Baujahr 1967, geschenkt bekommen – weil sie damals damit gegen den Zaun gefahren ist :D Vor zwei Wochen habe ich mich endlich mal dem Fahrzeug gewidmet und angefangen, alles zu zerlegen, um sie komplett neu aufzubauen. Dabei wurde mir ziemlich schnell bewusst, in welch katastrophalem Zustand meine Vespa eigentlich ist – und da tauchen jetzt natürlich die ein oder anderen Fragen auf. Nächste Woche werde ich die Karosse zum Sandstrahlen bringen, um das gesamte Ausmaß des Schadens zu sehen und dann zu entscheiden, wie es weitergeht. Ich vermute, dass die Karosse aus drei verschiedenen Vespas zusammengebastelt ist, und frage mich daher, ob es nicht vernünftiger wäre, gleich ein neues Beinschild und einen neuen Unterboden zu kaufen. Vom Motor rede ich jetzt lieber noch gar nicht xD Ich lasse euch mal ein paar Bilder da und bin gespannt auf eure ehrliche Meinung.