Phil_the_Germarican
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Also ich wäre bei einer Kolben Sammelbestellung dabei.
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Schade wenn sie 18mm Kolbenbolzen hätte würde ich sie nehmen. Macht eigentlich noch wer die 64er Welle mit dem 18mm Auge?
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Hat jemand Erfahrung ob man eine wide rim Felge mit 100/90-10 auf dem Killer Case fahren kann?
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Danke fuer die Info, ich hatte das schon in deinen Posts gelesen. Ich habe einen laufenden Motor gekauft den ich jetzt noch in die USA holen muss. Ich will mir nur schone Teile hinlegen fuer den Fall der Faelle. Das SCK bietet den Zylinder schon nachgearbeitet an, machst du das fuer die? Viele Gruesse Philipp
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Das ist ja schon mal eine coole Loesung! Ist die Kompressionshoehe zwischen dem Wiseco und dem Simonini identisch?
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Hallo zusammen, mich hat nach mehr als 20 jahren wieder das Lambretta Fieber gepackt. Vor 11 Jahren bin ich in die USA ausgewandert und alle meine Hot Rod Club Kollegen meinen Roller sind gay daher habe ich beschlossen eine etwas schnellere Lambretta aufzubauen und mir einen gebrauchten Killercase Motor in D gekauft der in meine spanische Li kommen wird. Meine Frage, was macht ihr wenn ihr in die Situation kommt und einen neuen Kolben benoetigt? Der Wiseco Kolben wird ja anscheinend nicht mehr vertrieben, beim SCK sehe ich nur den original Simonini Kolben mit 18mm Kolbenbolzen was ja heissen wuerde, neue Kurbelwelle und Zylinderkopf. Die 120mm Pleuel 64mm Hub Welle ist ja auch seit Ewigkeiten auf backorder. Kann man den Wiseco Custom Kolben ueber die Wiseco Nummer auf dem Kolben nachbestellen? Viele Gruesse aus Atlanta
