Gavin
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Frage zum originalen Auspuff PK50XL
Gavin antwortete auf Gavin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ah ja alles klar. Also sehen die Auspuffe für die 50er genauso aus? -
Frage zum originalen Auspuff PK50XL
Gavin antwortete auf Gavin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo t4, ich hab mal ein Bild davon gemacht. Sieht in Natura echt aus wie vom Laien manipuliert :haeh: -
Frage zum originalen Auspuff PK50XL
Gavin erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, ich habe eine Frage zum originalen Piaggio Auspuff für die PK50XL. Fahre derzeit eine PK125s und die hat unten am Topf einen Deckel mit ca. 5cm Durchmesser, der (nicht) sehr professionell draufgeschweisst wurde. Ich hab mir einen Neuen bestellt und der hat genau an der gleichen Stelle diesen Deckel drangepappt. Das sieht so mies aus, dass jeder Sherrif hier im Ort denken muss, ich hätte den Pott manipuliert. Jetzt wollte ich mal wissen, ob das alle originalen Auspuffe, speziell der 50xl, so haben? -
Hallo zusammen, ich suche für meine PK125S eine Zündankerplatte. Wenn jemand noch eine Zündspule liegen hat, freue mich über jedes Angebot. Gavin
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PK125er Auspuff in PK50XL?
Gavin antwortete auf Gavin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo PK driver, vielen Dank für die Antwort. Dann müsste ich mir also einen Adapter-Krümmer bauen um die unterschiedlichen Winkel wieder auszugleichen. Ich denk nochmal drüber nach. Es geht mir darum einen Pott mit E-Zulassung dranzuschrauben, der nicht lauter ist, aber einer Leistungssteigerung nicht im Weg steht. -
Hallo zusammen, da ich früher oder später einen neuen Topf brauche, habe ich mit dem Gedanken gespielt statt des originalen 50er Potts einen 125er original von Piaggio zu verbauen. Geht das überhaupt? Der Bolzenabstand ist ja bei der 125er 4mm größer, gibt es sonst noch gravierende Unterschiede? Gavin
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Hallo zusammen, ich habe mir neulich eine PK50XL zugelegt. Da ich den Motor selber überholt habe, kann ich mit Gewissheit sagen, dass alle Innereien noch original sind, bzw. den Originalen entsprechen. Leider will die Biene nicht anspringen wenn sie kalt ist. Hab schon alles probiert, mit Choke, ohne Choke, mit Gas, ohne Gas. Jedesmal ist die Kerze nach dreimal treten naß. Zündfunke ist perfekt, Düsen original, Schwimmer neu drin. Wenn ich die PX anschiebe, springt sie auch an und fährt super. Hat einer von Euch einen Tipp, was ich noch machen kann? Kann das an der Einstellung des Vergasers liegen? Wenn ja, wie stelle ich den richtig ein?