Smaug

Ja weil das das Maximum ist,später ist damit ein nachbohren bzw. Honen nicht mehr möglich.

Gibt es niemanden der mir helfen kann?

Hallo und Grüße ins Forum, bin gerade dabei meine Restaurierung meiner J 125 abzuschließen. Als letztes muss der Motor überholt werden. Den Originalmotor habe ich wie die J125 zerlegt gekauft von daher wird es etwas schwieriger da ich den Motor nicht selber zerlegt habe. Ich wollte eigentlich den Zylinder neu honen lassen und mit neuem Kolben versehen. Leider gibt es den passenden Kolben im Maß 57,4 der gerade montiert ist nicht mehr ebenso die nächsten in Übermaß auch nicht. Der erste wieder lieferbare hätte das Maß 58,2 ich finde das fast zuviel um ihn auf das Maß aufbohren zu lassen. Beim damaligen Kauf war ein neuer Kolben im Maß 57 dabei aber der ist zu klein. Nun meine Frage was würdet Ihr tun? Montierten Kolben und Zylinder mit neuen Ringen ( woher bekommen) versehen und montieren ? Zylinder immer aufbohren lassen ( Wen machen lassen Empfehlung? ) Schreibt mir doch kurz bin auf Eure Hilfe angewiesen. Soll ich sonst noch etwas am Motor außer Lager und Kette erneuern? Ach ja hätte auch noch einen J100 Motor zum überholen ist der besser geeignet z.B.Tuningsatz ? Grüße und Danke Euch herzlich Christian

Hallo und Grüße an die Lambretta Fahrer, ich brauche für einen teilzerlegten J 125 einen Motor . Meine Frage passt da der 4 Gang ersatzweise und was muss ich außer der Schaltung ändern vom 3 zum 4 Gang Motor? In diesem Zuge suche ich entweder einen 3 oder 4 Gang Motor zum kaufen Zustand wäre mir egal. Grüße und Danke Chris

Gibt es jemand der die Originalfarbnummern besitz?

Kurze Frage an die Spezialisten ich hab mir die o.g. Lambretta gekauft die Orange lackiert ist wenn ich den Lack freilege kommt ein helles grauweiss hervor kann das die original Farbe sein? Grüße Christian