DCW

Hallo Zusammen Suche einen Motor für meine PK50 Präfix: V5X1M 4 Gang Sollte schon überholt (Einbaufertig) sein.. Bitte um Angebote wenn jemand einen hat. Vielen Dank Schöne Grüße Daniel

So hat jetzt leider etwas gedauert.... Danke an alle die mir geholfen haben. Es hat so ausgesehen: Der Kollege der die vorher hatte hat die Falsche zündgrundplatte eingebaut und selbst die Verkabelung gemacht. Es hat einfach nichts zusammengepasst, nach einbau der passenden Platte funktioniert alles wie es soll :)

OK Danke... Werde nochmals alles durchmessen heute abend, eventuell habe ich ja irgendwas übersehen. War ja auch schon spät gestern :)

Habe nun in der Mittagspause schnell ein paar fotos gemacht

@PK50S47 hast du zufällig den schaltplan?

@PK50S47 nein ich bekomme den Motor nicht aus wenn ich das kabel von de CDI ziehe. kabel werde ich alle noch mal checken

@PatM V5X2T mit V5X1M motor

@kim-lehmann.de ja habe ich. ist angesteckt

@hiro LRSC Danke :) @PatM wenn ich mir die Pläne so anschaue denke ich schon längsam dass der vorherige einen falschen Kabelbaum verbaut hat. Von der Verkabelung Spannungsregler sieht es bei mir so aus wie bei PK XL die 3 Version

PatM werde ich am Abend nochmals messen. Hast du zufällig hier einen Schaltplan für das?? Ich habe alle Schaltpläne nur gefunden wo das Blaue Kabel direkt zum Spannungsregler geht. Danke

PatM Muss ich am Abend nochmal checken bin ich mir auswendig gerade nicht mehr sicher.

PK50S47 Danke werde ich nochmals checken

PatM Kufstein / Tirol

PatM 12V mit Blinker ohne Batterie Kaskade habe ich ab. Es sind alle angesteckt und haben verbindung...

Danke PK50S47 werde ich nochmal prüfen, jedoch habe ich die Kabel schon durchgemessen. hiro LRSC ich habe Blinker Keine Batterie Keinen Hupengleichrichter Großen Tacho mit Tankanzeige Gehen tut leider gar nichts :/ Danke

Hallo Leute. Ich habe hier ein kleines Problem und ich hoffe das mir jemand weiterhelfen kann. Meine Freundin hat sich eine Vespa eingebildet, Hat auch eine gefunden. Es wurde ein Restaurationsabbruch einer pK50. Nun hab ich das Problem dass der der vorher daran gearbeitet hat anscheinend noch weniger Ahnung hatte als ich. Nun zum Probem: Die Vespa lässt sich starten, aber es ist egal ob der Schlüssel auf on oder off steht. Das Grüne Kabel am Motor habe ich gecheckt, hat auch keinen Kabelbruch, Schalter funktioniert auch (habe ich druchgemessen) Noch dazu geht gar keine Elektrik nach Start. (Habe es leider beim Kauf nicht probieren können da der Motor nicht verbaut war. Spannungsregler gehen 2 Gelbe Kabel hin, und ein Schwarzes. Die Lima (blaues Kabel was nach vorne in die Kaskade geht) Liefert Strom. Kann mir jemand sagen wo ich hier noch schauen könnte? Danke Schöne Grüße Daniel