Moin, ich lese diesen Thread mit größtem Interesse, da ich dieses Problem bei meiner Veloce ebenfalls habe. Seit 2 Jahren kämpfe ich mit Düsen (mal fetter, mal magerer) mit Gasschieber Cutaway, Zündkerzen etc rum. Auch ein neuer Vergaser Si20 hat keine Verbesserung gebracht, ebenso wie ein anderer Auspuff. Ich habe sogar die Kurbelwelle ausgetauscht. Hin und wieder hatte ich das Gefühl es wird nun besser, aber kein Durchbruch.
Irgendwo habe ich gelesen, dass eine mögliche Ursache ist, dass die Verhältnisse im Brennraum so mies sind, dass keine Zündung erfolgen kann, im nächsten Takt dann natürlich schon. Darüber nachdenkend bin ich auf den Trichter gekommen, dass das im Klartext heißt: nicht genug Gasaustausch. Es vernleibt zuviel verbranntes Gas im Zylinder. Ich gehe davon aus, dass die Vorverdichtung (Kolben wandert runter aber Überströmer noch zu) zwar stattfindet, aber zuviel Druck entweicht, bis die Überströmer öffnen. Druckentweichung über Zylinderfuß, die beiden Simmerringe oder den Drehschieber.
Habe dann überlegt, wie ich dem Gasaustausch auf die Sprünge helfen kann und habe einen kleinen Akku Staubsauger gekauft und abends diesen mit einem Schlauch am Auspuff und reichlich Gafferband am Roller befestigt. Sah echt sehr abenteuerlich aus.
Filter vorher aus Staubsauger raus und volle Pulle angemacht, der Staubsauger saugt die Abgase also raus.
-> Knattern komplett weg! Unfassbar schönes fahren, bis der Staubsauger abgefallen und zerbrochen ist.
Das heißt jetzt für mich: Motor raus und Gehäuse abdrücken, Undichtigkeiten beseitigen und wieder rein.
Ich würde euch empfehlen, das auch mal zu testen, zumal die kleinen Sauger nicht die Welt kosten.
Grüße Stefan