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Wo finde ich den denn? Und weiss vllt wer, was so ein Ding neu kostet?

Hi, mal ne kurze Frage. Bei meiner 96er PX125 brennt jetzt schon zum dritten das Birnchen vom Scheinwerfer durch. Fernlicht geht immer noch. Bin heute mal wieder gefahren und und nach und nach brennt alles durch. Erst Fernlicht, dann Rückscheinwerfer und dann auch noch Bremslicht. Will nicht ständig neue Birnchen kaufen, weil die ja wahrscheinlich eh wieder durchbrennen. Gibt es denn vielleicht eine bekannte Ursache für dieses Problem? Danke

Nabend! Habe unter meiner PX125 einen JL RZ 2000 Plus drunter. Sehr schöner Topf, aber trotz gutem Sound definitiv zu laut. Geht schon fast ins perverse über. Gibts da ne Möglichkeit den leiser zu bekommen?

Hi! Hab für meine PX200 nen vorderradbremszug besorgt, hab den auch ohne große Probleme eingefädelt bekommen. Nur das letzte Stück rein in den Griff hängt. Da ist ein Loch, wo das Ding durch muss. Hab allerdings das Gefühl, dass dieser Messing-Nippel bissl zu groß ist, um da durch zu gehen. Mach ich was falsch oder hab ich einfach nur nen falschen Zug? Danke

Entweder benutze ich die falschen Suchbegriffe oder ich bin einfach zu doof was zu finden, deswegen frag ich ja jetzt hier! ;)

Hallo! Meine PX hat den 10PS Motor, lohnt der Umbau auf 12PS? Spürbare Mehrleistung? Und ist dies ohne Probleme möglich? Nur neuer Kolben oder noch mehr Dinge? Danke :)

Fachmann meinte Vergasersache oder Simmerring!?

Meine Neuerwerbung ne PX200 hat den Geist aufgegeben. Im Standgas geht sie sofort aus. Mit Gasspielerei bleibt sie an dreht auch ordentlich hoch, aber sobald man versucht mit einer konstanten geschwindigkeit zu fahren ruckelt sie wie bekloppt. ähnlich wie vollgas, gas weg, vollgas, gas weg... Idee, wonach man mal schauen könnte? :(

Na super!! Da fahr ich zum Händler, hol mir ne neue Tachoschnecke und Welle und will zurück fahren. Motor ruckelt total beim Fahren und im Standgas geht er aus. Springt zwar ohne Probleme an, aber man muss ordentlich mit dem Gas spielen, damit die Kiste anbleibt. Fahren ist zwar möglich, aber nur mit miesem Ruckeln. Händler meinte entweder vergaser oder wenn ich pech habe ein Simmering?! Er meinte ich könne ruhig bis nach Hause fahren was ich auch versucht habe. Und was ist? Kupplungszug reisst!!! Jetzt steht das Ding auf halbem Weg und ich musste mit dem Bus fahren, chaufiert von einer Klischeelesbe mit Kurzhaarschnitt, die gefahren ist wie ne Sau! Simmering? Was meint er damit?

Danke, werde ich mal machen! :) Gäbe es noch eine andere mögliche Erklärung?

Ja er steht meisstens auf einem Seitenständer. Vorbesitzer hatte anscheinend Probleme mit dem Benzinhahn und hat den wohl auch getauscht. Kann ich denn irgendwie überprüfen, ob es am Hahn liegt?

Hallo! Ich habe da mal eine kleine Frage an die Profis! Habe schon die Suche benutzt, aber leider nichts passendes gefunden zu meinem Problem. Mir ist aufgefallen, dass Benzin irgendwoher ausläuft. Aufgefallen ist es mir nur weil es am Reifen runterlief und das Gummi aufgequollen ist. Wenn ich die Seitenbacke aufmache ist der Motor total sauber, also muss es irgendwoher von der anderen Seite kommen. Als ich ihn gestern Abend abgestellt habe lief nichts. Heute morgen wieder frische Spuren. Jetzt grade abgestellt und wieder nichts. Wäre cool, wenn Ihr mir mal paar Tips geben könntet, welche Stellen ich mir mal genauer ansehen könnte. Denke mal, dass es auch nicht so gut ist für den Reifen, oder? Vielen Dank schonmal...

Super, bin grad ne Runde gefahren und auf einmal geht der Tacho wieder! :) Ding abgestellt losgefahren nichts! Dann hab ich geguckt ob die Welle raus ist und was seh ich? Welle total verzwirbelt und am Arsch... Denke mal Montag gibts ne neue Schnecke + neue Welle ;)

Danke! Werde am Montag mal eine neue Schnecke besorgen und dann die Trommel runternehmen... Hab grad gesehen, dass der Motor bissl sifft. Benzin lässt doch das Gummi vom Reifen aufquellen, oder? Irgendwoher läuft was raus, aber kann leider nicht sehen woher es kommt. Gibt es so besondere Stellen, die man mal überprüfen könnte?

Ich glaub ich mach morgen mal die Trommel auf, irgendwie bin ich zu doof da was zu sehen was man rausziehen kann. Noch ne andere Sache: Bei meiner alten PX war es so beim Schalten, dass man quasi deutlich gespürt hat am Griff wenn man geschaltet hat, also dass man in dem nächsten Gang ist... Die neue Vespa hat das nicht, also quasi kein spürbarer Übergang. Ist das ne Einstellungssache oder ist das nur ausgelutscht?

Hab das Gummi rausgepopelt und darunter war so ne alu-hülse, ziemlich verbogen. Keine Ahnung was das war ob es nur die Hülse von der Welle ist oder sonst was... Hat aber nix gebracht...

wie tausche ich die? hab ein werkstatthandbuch, aber finde dazu nichts...

Hi! Mal ne kleine Frage. Der Tacho meiner 200er PX funktioniert nicht mehr. Die Tachowelle, wenn ich sie an der Felge rausziehe und dran drehe kommt was am Tacho an, deshalb gehe ich nicht davon aus, dass was gebrochen ist oder so. Wenn ich die Welle so tief es geht in die Felge stecke kommt nix... Woran könnte das liegen? Danke! :)

Hab mir heute ne schöne silberne 200er geleistet, wo genau dieser pott drunter ist. motor ist ansonsten original. würde aber gerne bissl mehr power haben... was wäre da denn die beste wahl? malossi, pinasco... vergaser...usw? gut bei meiner alten 125er wäre wohl der DR erste wahl gewesen, aber wie siehts denn bei der 200er aus? bin für jeden tip dankbar :) Die silberen Vespa ist das gute Stück übrigens :)

ups, sorry! ansonsten originalmotor...

Nabend! Kann mir jemand was zu dem Taffspeed MK4 Auspuff für ne PX200 sagen? Gutes Teil? Sound? Jemand Erfahrungen damit bezüglich Vergasereinstellung? Danke! :)

Hallo! Ich habe vor meine PX neu lackieren zu lassen. Sollte so günstig wie möglich werden, deshalb habe ich gedacht ich bereite das Teil so gut es geht vor. Backen, Kotflügel, Dichtungen und Zierleisten abbauen ist ja sicherlich unproblematisch. Was sollte man denn noch so machen? Wäre es sinnvoll den Motor auszubauen? Lack anschleifen oder sandstrahlen lassen? Bin für jeden Tip dankbar! :)

Nabend! Habe eine PX 125 im Originalzustand, mal abgesehen von dem etwas zu lautem JL Auspuff ;) Hatte noch nebenbei einen gut gemachten 180er Runner, den mir die Schweine letztens geklaut haben. Jetzt bin ich schwer am zweifeln! Entweder ein neuer Runner oder die schöne PX flott und noch schöner machen... Was wäre denn so möglich? Überlegung wäre: - Pinasco, DR oder Polini Zylinder - Vergaser von der 200er???? Oder größer? - Dropbar? Woher? Asien? - Bremse vorne, Scheibe?? Bin für jeden Vorschlag dankbar! :) Auch wenn es sicherlich schon etliche Beiträge dazu gint, ist ja schließlich ein Forum und irgendwie wenn ich versuche was zu suchen finde ich nix :P

Hmm, keiner ein Bild am Start?

Bin 1,96 und das Ding fährt trotzdem ;) Alleine absolut unproblematisch, zu zweit naja... Etwas eng, aber immer noch besser als in nem Piaggio Porter :P