special1975

Und wo sind die Löscher in Bild 2 ?

Hallo, ich habe eine vespa special, 3 Gang und habe mal wieder ein Problem. Ich weiß nicht mehr so genau wie man den Scheinwerfer vorne montiert. Ich habe zwei, ca. 10 cm lange, Federn (1.Bild), die irgendwo zwischen Lenker(2. Bild) und dem Ding da im 3. Bild eingehängt werden. kann mir jemand vielleich sagen (oder auch markieren) wo genau? 1.Bild 2.Bild 3.Bild

Zuerst einmal ein riesen Dankeschön an alle . Ich habe das Problem gelöst. Doch möchte ich euch nun sagen woran es lag. Wie ihr in den anderen Bildern gesehen habt ist auf der Rückseite des Schaltrohrs die Öffnung etwas zu klein. So das ich den Kuplungszug nicht hindurch bekommen habe. Nachdem ihr mir aber öffters den Verlauf der Kuplung erklärt habt, hab ich mir das Schalrtrohr genauer angeschaut und siehe da im Schaltrohr hatte sich ein Plastikplatzhalter verschanzt, dass mir wie ein Stück Metall dass zum Rohr gehört vorkam. In der Abbildung ist das drecks Ding rot markiert. Naja ich habe also das Plastik Teil weg gemacht und simsalabim war auch die öffnung größer, sodass die Kupplung nun Problemlos hindurchläuft. DANKE nochmals an die die mir dabei geholfen haben. Gruß Special1975

also ich habs immer noch nicht raus. Glaubst du mann kann den grün markierten Griff weiter heraus ziehen??

Ja genau, ich meine den Verlauf der ersten blauen Linie. Ich denke das geht so nicht. Wie die Bilder zeigen kann der Seilzug hinten nicht in das Loch mit dem Fragezeichen hinein. Ich meine es geht schon aber dann könnte ich die Kuplung( Seilzug) nicht mehr bewegen. Oder ist das doch der falsche Weg?

ist das richtig so???

Danke für die schnelle Antwort erstmal. zu Frage 1: Ok, alle 3 Schaltzüke und der Kabelbaum durch das Gummi. Ist das aber nicht schon Eng genug ohne Schaltzüge? zu Frage 2: Also wenn ich das richtig verstanden habe : in 1 rein , in 2 wieder raus und in 3 wieder rein. Das mir zwei und drei ist nicht so gut. Da kann sich das Seilzug kaum bewegen

Hallo Leute, nach einem Jahr habe ich wieder Zeit gefunde an meiner Vespa (special 1975) zu basteln. Habe nun ein Problem mit den Schaltügen. 1. Frage: Verlaufen alle Schaltzüge(zwei Gänge und Kupplung) und der Kabelbaum durch das Gummi da unten? oder nur die Schaltzüge? oder nur der Kabelbaum? . Wenn nur die Schaltzüge da durchlaufen, wie verläuft dann der Kabelbaum? 2.Frage: wenn Beispielsweise die Züge für die Schaltung nach oben oder unten gedrückt wird, dann bewegt sich die gnaze Hülse mit. Insbesondere auch nach unten was ja nicht sein soll. 3.Frage wie Verläuft der Schaltzug der Kupplung durch den Lenker. Also am Lenker angekommen, wie gehr es dann weiter? durch das Schaltrohr hindurch (viel zu viele Biegungen)??? Wäre super wenn ich Bald Antwort von euch bekomme am Beste mit Bilder, damit auch ich das Verstehe

Hi Leute, ich habe vor kurzem an meiner Vespa geschraubt ( Vespa special 3 Gang). Gegen Nachmittag hatte ich so ziemlich alle Teile die man zum Fahren braucht auch dran. Erstaunlicherweise Sprang sie auch sofort an. Also ging ich wieder an die Arbeit um sie Fertig zu stellen. Auch am nächsten Tag ging sie immer noch an. Bis jedoch am Abend überhauprt nicht mehr ging, sprich kein Zündfunken mehr da war ( . Nun wollte ich natürlich wissen, wo das Problem liegt. Iich habe dann mal an diser kleinen komosichen Box, in der sich die ganzeln Kabeln befinden rumprobiert ob überhaupt Strom fließt (bei betätigen des Kickstarter natürlich). Dazu habe ich zwei Kabel genommen (rot und Blau) un sie aneinander gerieben. Der Kontakt war auch da (also so kleine Funken). Also habe ich gedacht, dass es an der Zündspule liegen könnte. Ich habe mir darauf hine eine neue Zündspule gekauft. Als ich sie eingebaut habe ist meine kleine special immer noch nicht angesprunge. Es kommt auch überhaupt kein Zündfunke mehr an die Kerze. Ich weiß jetzt wirklich nicht woran es liegen könnte. Kann mir vielleicht einer von euch weiter helfen????? Gruß special1975