Vesparinchen

ich denke das menschen die plastikschüsseln fahren auch menschen sind. und das gefühl nach dem winter wieder auf die fuffi zu steigen u los zu düsen ist einfach einmalig:) in meinem fall ist dies aber in letzter zeit eher auf der plastikschüssel passiert, denn meine fuffi war noch nicht fertig restauriert und daher saß ich einfach auf meinem suzuki und hab es auch irgendwie genossen nur dull gas geben zu müssen. und sogar auf einem plastik gefährt kann man irgendwie spaß haben;) wie heißts so schön "Spaß ist was man du draus machst" klingt kitschig ist aber so

Um hier mal meinen Senf dazu zu geben, ich fahre selbst ne Plastikschüssel.......lalalalala ist mir manchmal auch peinlich auf so nem ollen ding rum zu düsen aber ich muss sagen, hätte ich meinen suzuki nicht gehabt gäbe es keine fuffi. denn aus örtlichen weggründen wäre es mir dann nicht möglich gewesen die werkstatt der fuffi zu erreichen......usw.... lange rede kurzer sinn.... das wichtigste ist doch, dass egal auf welcher maschiene ob groß oder klein alt oder jung, neu oder gebraucht und eben plastik oder blech das fahrgefühl nicht verloren geht und man einfach schnell, bequem und vorallem mit spaß sein ziel erreicht..... außerdem leben wir nicht mehr 1950...u irgendwie ist es auch doch schön wenn nicht jeder vespa fährt... und wer wircklich nur aus stylgründen auf die fuffi steigt....naja was soll man sagen

wusste garnicht das es bei den zügen unterschiede gibt:) würdest du was besonderes empfehlen?

aber was heißt das jetzt für mich? soll ich mir bessere züge kaufen;)

bis auf die trommel sind züge und so neu aber werd mir das heute nochmal ansehen und wenn der motor läuft mal versuchen obs besser wird wenn ich bischen fahre

mir hat gestern jemand gesagt, dass es bei einem so alten roller sein kann, dass es an der bremstrommel liegt und ich die bremse erst einfahren muss.... danach soll ich dann den zug wieder nachziehen.

also hülle und zug sind einwandfrei eingehängt

das ist ja das komische! die bremse ist aber richtig eingestellt mit der richtigen spannung. das rad schleift auch so.......

vielleicht kann mir ja jemand weiter helfen oder hatte das problem schonmal. hab gestern meinen Bremszug vorne eingehängt. die bremse bremmst sehr gut. es sind neue beläge drauf und ein neuer zug! der hebel lässt sich aber bis zum griff durchziehen. und das rad schleift. der tüf wird das aber wohl so nicht abnehmen. muss ich die bremse erst bischen einfahren damit die beläge richtig greifen?

kurze frage, wieviel getriebeöl ist bei einer komplett überholten V 50 alt zu empfehlen? und sollte man auf irgendetwas bestimmtes achten?

Puhh mal ne Frage zur Feinstaubplakette. Habe von nem Bekannten gehört das es für verschiedene Fahrzeuge verschieden farbige Plaketten gibt. Zuminderst beim Auto. Je nach Gebiet muss das Fahrzeug dann bei Feinstaubalarm sofort abgestellt werden. Wie sieht denn sowas dann beim Roller aus? Brauch ich dann zb. mit ner Fuffi auch so ne Plakette? Wär bischen doof wenn man gerade ne schöne Umlandrollertour macht und dann wie auch immer so nen Alarm losgeht und man mitten in der Pampa steht u wohlmöglich noch Kilometer weit zu Fuß gehen darf und den Roller im Feld stehen lassen muss:-) Naja ganz so schlimm wirds schon nicht werden, und Klimaschutz ist ja auch gut, aber würde mich mal interessieren...

Ahhh kk verstehe. Dann habe ich praktisch auch die Federscheibe auf beiden Seiten. Und einen großen Ring auf der linken (also Nummer 10)

Upps der Link ist nicht ganz richtig. Auf alle Fälle befindet sich die Zeichnung unter www.vespa-archiv.de Ersatzteilekatalog V50 Tafel 10:-)

So hab mir mal die Explosionszeichnung angesehen. Auf der linken (Schaltseite) Ist ein runder Ring (Nummer 10). Auf der Gasseite, rechts, ist nix. Danach kommen dann die Zwischenstücke in die die Züge eigehängt werden (Nummer 13 und 39). http://www.vespa-archiv.de/index1.htm

oder noch besser erklärt mein schalt"griff"(da wo der punkt für den leergang drauf ist) hat zu viel spiel zum restlichen lenker