Schindluder

Ja, schon seit knapp 5 Jahren

@Andi Sauber, dann gehts bei dir ja auch so langsam in die letzte Phase. Ich krieg meine Karre voraussichtlich nächste Woche. Ob ich dann nochmal nacharbeiten muß kommt noch auf. Und hey bub! Sei fei ja brav in der Zulassungsstelle ich muß da auch noch hin. Edit meint noch daß die Grüße ausgerichtet wurden

Ja komm, net immer nur die "Sahneseite" posten! Zeig uns doch mal ein Bild von Hinten!

Das ANDERE Ufer? Jungs was treibt ihr so?!

Neue Babys sind immer gut! Gratuliere zur neuen Baustelle Meine sollte evtl. am WE fertig werden, allerdings "darf" ich vielleicht doch noch Blinker nachrüsten, na da freu ich mich dann aber!

Uff, bei mir ist die nächsten 3 Wochen nicht viel zu holen!

Was du da wieder reininterpretierst! Das ist Wunschdenken oder? Der hat nen gerupften, angegrillten Hintern, das wars dann aber auch schon. ... und die Farbe gibt das CI von Polini vor.

I komm auch kurz vorbei, mit dem Falschtakter!

Leute Kuckt mal HIER, der Pömmi hat den Polini-Preuler fertig.

So, Patch ist auch fertig (siehe 1. Beitrag)

Na das hoff ich doch! Ich bin nämlich auch da. ... auch wenns rollern heut echt arschkalt war in der Früh. Die Autos hatten schon zugefrorene Scheiben. Da werden die Finger schnell klamm. Ich glaub der Herbst ist da!?

So, bin zurück aus WOB - wart ihr auch alle brav?

Hätte da eher auf den Andi getippt -> Miststück = sein QM Racer

Hö, Silvy, was solln des heißen? hab übrigens gestern mal die Rohskizzen fürn Abgoggl-Patch gesehen, der wird geil!

Goldie Oldie @Baba´s Das ist ein "Designer-Kotflügel" Eigentlich wollte ich den so bissl im "MP6" Style machen, aber mir war dann das geschraubte Seitenteil doch zu aufwändig. Daher jetzt nur soweit seitlich geschlossen daß ich den Reifen gerade noch so vorbei bekomme @Melo ist ein FAR Pitone Auspuff - Italo Tröte! Mal kucken ob die dranbleiben "darf" ist nämlich schon recht "kernig" der Sound. und, was eig. viel schlimmer ist, schränkt die die Schräglage nach rechts (dank 8") schon erheblich ein. Mal kucken. Ach ja, ich suche noch nen 8" Ersatzradhalter für vorne, ich würde z.B. einen für Hinten eintauschen.

Ja, TÜV kommt jetzt, hab auch bissl Bauchweh deswegen. Hoffe die Karre kommt gut durch. Wenn das durch ist, ist das ne echte Erleichterung (5 Jahre Baustelle endlich abgeschlossen)

@Bazi wart mal bis du den Roller komplett siehst, da kackst du komplett ab! Das sucht seinesgleichen in der Szene! Freu mich schon drauf wenn der Andi fertig ist. Ich bin jedenfalls froh daß meine Ranzreuse jetzt endlich so tut wie Sie soll. Licht hinten geht jetzt. ... Leistung ist auch vorhanden kann mich nicht beklagen.

Klingt schon nach "zu fett" im Nebendüsenbereich. Da hilft nur probieren. Wenns auch mit der magersten ND (z.B. 3,3) nicht wirklich besser wird würde ich mal mit dem Düsenstock 1 Nr. magerer gehen. (wenn er obrenraus ausdreht sollte die HD ja passen) Zündung würde ich auch mal checken (unterbrecherabstand? o,4 mm) Ich hab die Erfahrung gemacht daß der Sip-Road Plug&Play passt, also keine Änderung der Bedüsung nötig ist (bei PX 200 und PX 125 zumindest) @Herei GENAU das Teil ist es bei mir auch, habs schon lokalisiert. Diese originale Pappisolation scheint nicht mehr zu funktionieren. Werd mir das heut mal zur Brust nehmen. - Standlicht hängt auf der gleichen Leitung (drurchgehend) und nachdem es hinten ja voll auf Masse liegt kommt vorne auch nix mehr an.

@Baba´s das hab ich zuerst auch gedacht weil der Reflektor an der niete angelegen ist, schlägt aber bei hochgebogenem Reflektor immernoch voll durch. Also werd ich heut mal die Niete aufbohren und die fassung fürs Kabel neu isolieren und aufnieten. Mal sehen. P.S. der Markus Bühler hat übrigens grad nen Proma Auspuff für PX 125 abzugeben. Das ist der Puff der komplett unterhalb des Trittblechs bleibt, also kein righthand etc. Nicht schlecht für O-Tunings. Ich hab schon den gleichen, sonst wärs meiner gewesen. Für 30,- gibt er den her.

Toll, jemand ne Idee wie man das "repariert"? Bin grad etwas ratlos. Niete rausbohren, irgendwas isolierendes dazwischen packen und wieder festnieten? Und dabei hoffen daß die Scheiße hält und nicht leitet.

kurze Meldung: Habs gefunden, Masseschluss irgendwo im Gehäuse des Rücklichts, wo genau werd ich noch rausfinden (ist ein original VNB Rücklicht mit Gusskörper) Wenn man die Kabel direkt auf die Sofitte hält leuchtet die nämlich so wie sie soll.

So, nachdem ich jetzt echt ALLES 5x gecheckt hab, wurde das Übel endlich lokalisiert. Masseschluss übers Gehäuse vom Rücklicht!!!! Hallo!? Das ist ein Rücklicht mit 3 Anschlüssen für 2x Plus 1x Masse - dumm nur daß irgendwo ne Verbindung von Plus zum Gehäuse besteht. Somit läuft der Saft nicht durch die Glühbirne ins Nirvana, sondern gleich übers Gehäuse. Werd mir dieses Luigi-Patent jetzt mal näher ankucken und sehen wie ichs beheben kann. Ist das original Rücklicht, also kein Nachbau. Irgendwie verhindert das Luigi-Patent, die Niete mit nem Pappendeckel am weitergeben des Stroms zu hindern, nach 50 Jahren nicht mehr.

Masse hatte ich auch zuerst im Verdacht, habe aber bereits alles diesbezüglich gecheckt (ist ein neuer Kabelbaum). Werd dann heut nochmal alles durchmessen. Edit hat vorher noch die Schaltpläne Sprint (Motor) / VNB (Rest) verglichen und ne Abweichung bei der ZGP entdeckt, vielleicht liegts daran.

WEISS jemand zufällig obs bei der Elektronik von nem Sprint Motor (Zündung original, Kontakt) beim Einbau in ne VNB trotz gleicher Kabelfarben doch noch Unterschiede gibt? Ich hab grad das Problem daß eig. alles passt bis auf die Tatsache daß beim Standlicht vorn und beim Rücklicht nur minimaler Saft ankommt (Leuchtfaden glimmt nur sehr schwach). Fahrlicht vorn, Bremslicht und Hupe funktioniert wunderbar. Werd mir jetzt mal die Schaltpläne vornehmen und kucken was da vielleicht anders ist. (schlechte Masse, falsche Wattzahl etc. hab ich bereits ausgeschlossen) Wenn jemand da schon konkrete Erfahrungen gemacht hat wärs super wenn ich ne Info bekommen könnte. Es nervt mich jetzt grad nämlich dezent daß die Karre pikobello fertig ist nur hinten kein Strom beim Rücklicht ankommt.

@Andi - die Watt Werte passen eigentlich werds heut nochmal alles durchchecken. und das Bremslicht leuchtet ja auch wie ne Eins parallel zum Abblendlicht. @Arthur - ich glaub da siehts bei den meisten Reusen ohne Batterie duster aus. und wennd dann noch die Handschuhfach-Anlage voll aufgedreht hast ...