moritz76

Oje, meine ist Bj.78, also wird sie Silber schätze ich. Ich dachte eh entweder Silber oder dieses Orange um das es oben ging. Anscheinend gab es die älteren Sprint auch in einem sehr schönen Braunton... Was für ein Silber wäre das denn dann. Gibt es da irgendwelche FArbnummern dazu? Vielleicht kann mir ja hier jemand weiterhelfen. Grüße Moritzi

Hallo zusammen, sehr interessantes topic!! da ich in der suche nicht fündig geworden bin frage ich hier mal ... .... und zwar will ich meine Sprint V. lackieren lassen und wollte mal frage in was für Farben es die gegeben hat damals. vielleicht hat jemand bilder dazu? waren es die gleichen farben wie bei der rally? der thorsten vom Rollerladen hat mir heute mehrere Farben aufgezählt... der Heinz hat beim letzten mal gemeint die hätte es nur in Silber, Grün und Mittelblau gegeben.... kann mir jemand genaueres sagen... Bis denne Moritzi

Hi, eine Kopie des Gutachtens würde mir sicher sehr weiterhelfen.... und den TüVmann eventuell erweichen.... Wäre super nett von dir. :love: moritz_nachbauer@web.de Grüße Moritzi

Hi Andreas, schön was zu hören. Das ist genau das was ich gesucht habe!!! Die Briefkopie würde mir sicher sehr helfen. Könntest du mir die mailen? Hast du vielleicht auch noch eine Kopie des Gutachtens?? hast was gut bei mir! moritz_nachbauer@web.de Hast du die Überströmer angepasst bei deinem Motor? 12KW scheint mir "wenig" zu sein ... für dieses Setup. Gute Nacht dann mal MOritzi

Hallo, vielleicht kann mir hier jamnd weiterhelfen. Ich will meinen Polini 207, 30er PHPH, PM Auspuff in meine Sprint eintragen lassen. ich habe Briefkopien.de dieses Setup in eine 200er PX eingetragen gefunden. 18kW!!!!!!!! YEAH.... Kann ich dem Tüv damit kommen. Wo im Raum Stuttgart gehe ich da am besten hin? Habe ich überhaupt Chancen mit diesem MOtor in meine Sprint. Es gibt Rollertreffen auf denen man Eintragungen machen lassen kann? TüVtage?? Wann?? WO??? Danke für die Hilfe schon mal. Schönes Wochenende noch.. Wünscht MOritzi

Hallo zusammen, wie findet ihr die Bilder? Übrigens steht der Motor mittlerweile in 75328 SCHÖMBERG und kann da jederzeit beäugt werden. Tasse Kaffe gibts gratis dazu... Macht mir doch jemand mal ein Angebot!! Ich werde ihn auch mal in die Rubrik zu verkaufen reinsetzen.... um mehr Kunden anzullocken... :wasntme: MORITZII

Hier ein paar Bilder. Die Zündspule ist wie man sehen kann abgebrochen, mit Heißklebepistole gut zu kleben. Ist leider beim Transport hierher wieder gebrochen. Vorne an der Zündkerze hat die Zylinderhaube einen großen Kratzerm, müßte wenn Farbe beibehalten werden soll neu lackiert werden damit es perfekt aussieht. sonst ist alles OK. Siehe Bilder. Schönes Stück..... es gibt na kar auch die Bremstrommel dazu, die ich ebenfalls neu lackiert habe. Grüße Moritzi

Der Motor ist bisher nicht überholt worden. Ich hatte nur den Zylinder mal unten und der war OK. Vergaser gereinigt. Ich bin ihn nur in der Siedlung gefahren. Er ist ohne choke kalt nur mit Anschieben angesprungen. Er müßte dicht sein, schaue das aber nochmal nach.... Laufleistung kann ich auch noch nachschauen da es noch einen Tacho gibt. Der MOtor steht in Gaildorf, bei Schwäbisch Hall bei meinen Eltern. Ich habe ihn mal schön gereinigt und poliert. ist aber wie gesagt nicht von einem Profi gemacht worden.... Bilder kann ich wahrscheinlich bis ende der Woche schicken. Lieferung wäre mit UPS ca. 30.- Mach mal ein Angebot! Grüße MOritz

Hat jemand so einen zu verkaufen?? Ich suche den für meine sprint 150. Grüße Moritz

Hallo zusammen, ich schon wieder... ... ich hätte einen Motor aus meiner T4 Bj. 59 Augsburger Version 3 Gang zu verkaufen und wollte mich mal erkundigen was ich für so ein MOtor verlangen kann? Kilometer weiß ich nicht. Motor springt an. ich bin ihn selbst nur in der siedlung hier gefahren, da ich meine T4 noch nicht angemeldet habe. Zu verkaufen ist er, weil ich mich für mehr Leistung und somit für einen 200er Motor entschieden habe.... was wäre ein fairer preis? Hat vielleicht hier jemand Interesse? Schönen Sontach noch Moritzi

Hallo zusammen, folgendes Problem. mein 200er motor, bei dem ich die Überströmer angepaßt habe und mit einem Orginalauspuff und einem 30PHBH Vergaser Drehschieber fahre hat erst ab einer gewissen drehzahl dampf. im unteren drehzahlbereich stottert er rum und kommt dann erst allmählich.... ich habe eine 145 Düse und 18Grad Zündung eingestellt. Was könnte das sein? Was sollte ich verändern?? Vielleicht weiss jemand was dazu... Moritzi

Hallo, ich werde nachher einen Polini 177er mit einem 24Si vergaser und eventuell einem Scorpion auspuff, der später noch dazukommen soll in meine sprint verbauen ... ich würde das ganze gerne mit Tüv machen und bin bisher nicht fündig geworden. auch unter briefkopien.de nicht. der mann vom tüv hat gemeint, wenn er eine Briefkopie hätte würde er mir das eintragen.... hat jemand diese teile zufällig bei sich eingetragen?? würde mich freuen was zu hören... Fahre wie gesagt Sprint veloce bj.78, Polini177er, 24si viele grüße und schönen tag noch... Moritzi

Hallöle, bin gerade dabei in meine T4 ein PX Motor einzubauen. Wollte mal fragen, ob ich meine neu lackierte T4 Bremstrommel verwenden kann???

Danke für die HIlfe. Ich bin nun leicht beruhigt udn werde das ding sobald ich zeit habe zusammenbauen und sehen wie er läuft. schönen sonntag noch....

Hallo, Sorry wegen der ungenauen Angaben!! Es ist wie gesagt ein Polini 207er, mit Drehschieber und 30er PHB VErgaser und Rennwelle. Vergasereinlaß wurde am Motorblock gefräßt.... ich kanns nicht anders erklären... und zwar in RIchtung Zylinder. ca 1cm. Dichtfläche zum Vergaser ist nicht berührt es wurde innen vom Kurbelwellengehäuse gefräßt. Motor ist gerade zu, deswegen schwer mit Bildern zu dienen. Also von außen betrachtet sieht man das gefräßte nicht, erst wenn man mit dem Finger in den Einlaß greift merkt man das da gefräßt wurde. Mit den Steuerzeiten haut das dann mit der Rennwelle irgedwann nicht mehr hin, oder? Außerdem wird der Zylinder so vielleicht zu heiß???? Freue mich auf Antorten.... Ist Haftstahl das gleiche wie Kaltmetall?? Moritzi

Hallo zusammen, Ich bastele gerade an einer T4 3-Gang aus Augsburg Bj.59 rum. bin gerade dabei den Lenker wieder zu montieren udn frage mich wie die Züge angeordet sein sollen damit sie, vor allem der Kupplungszug nachher gut und leicht läuft. P.S.: ICh habe jetzt noch einen ganz blauen Arm vom Kabelbaum neu einziehen!!! ( Grüße MORITZI

Hallo zusammen, ich habe einen PX 200 Motor billig bekommen. Habe den gestern aufgemacht udn festgestellt, dass der Polini207 am Zylinder und am Block aufgefräßt wurde. Er wurde auch am Vergasereinlaß um einen 1cm nach rechts aufgefräßt. Außerdem ist eine Rennwelle eingebaut. 30er phb veRGASER Der typ hat den Motor nie so gefahren. Läuft sowas?????? Eigentlich will ich das Ding möglichst Vollgasfest und Haltbar hinbekommen. Habe mir auch schon den anderen KOpf vom Scootercenter bestellt. Was für Zeugs benutze ich um das aufgefräßte wieder zu schließen. Ich habe Haftstahl da. Kann ich den nehmen???? Vielen Dank für eure Meinungen. MORITZI