vespa-laura

danke für die rasche antwort! werden wir gleich morgen machen.wenn wer noch ideen hat einfach posten,damit wir gleich morgen alles austesten können!danke im voraus, ich geb bescheid wenn wir was verändert haben und aktualisiere den post sobald sich wieder was getan hat.

hallo!mein freund und ich haben vor ein paar tagen einen 75dr zylinder in meine vespa 50n bj 83 glaub ich eingebaut. da ich noch nicht so die ahnung hab schreib ich den text den mir mein freund gesagt hat also : zylinder eingebaut nach 2mal kicken angesprungen, dann bei der ersten testfahrt gemerkt dass sie noch falsch eingestellt ist (stottert wenn man mehr gas gibt).düse (70) auf 67 reduziert und nach 2mal kicken wieder angesprungen und ziemlich perfekt gegangen. dann hat er sie ausgemacht und nach einpaar min wollt er sie wieder anmachen um ein paar km zu fahren und sich das kerzenbild anzuschauen und wenn es passt wollte er alles so lassen. aber sie spring nur nach 20mal kicken an und nach 50meter ist er umgekehrt weil sie nur noch gewürgt hat schließlich ging sie aus als würde sie absaufen und gibt seitdem kein zündton mehr von sich, auch nicht mit schieben. was wir gemacht haben : wieder 70er düse rein und mit luftgemischschraube gespielt, zündfunke überprüft, paar mal vergaser ein und ausgebaut (sitzt bombenfest, wie auch der ansaugstutzen).kompression ist auch gut.mehr fällt mir grad nicht ein. setup : 75dr, 16.10 vergaser mit 70/67er HD und 38er ND und originalluftfilter.originalauspuff.zündkerze: W4 AC, zündung gelassen wie sie war,also original. mfg laura wir wissen leider nicht weiter bzw. mein freund. also wäre nett wenn ihr mir antworten schreibt wäre echt total nett, ich geb sie dann sofort weiter und schreib dann gleich seine antwort hoff ich hab alles richtig geschrieben, wenn was unklar ist sagen.