DerDulli

DANKE, dann werd ich mit den Einstellungen mal versuchen das Ding anzubekommen.

Danke für den Tipp, ich werd mir dann mal ein paar kleinere Düsen zu legen 120er abwärts. Weil mit der 120er wills ja nicht mehr anspringen, wenn ich den Polini verbau. Wenn ich alles mal ausprobiert hab und ich nicht weiter komm, dann schreib ich nächste Woche noch mal nen Post, dann sollte ich alles erledigt haben. DANKE :grins:

Was ich noch sagen wollte. Vor meinem Umbau lief meine Vespa echt gut, damals war folgendes verbaut. 177 Polini 24/24 Vergaser mit ner 120er Düse Keine Rennkurbelwelle Orig. Auspuff Orig. Übersetzung Sprang gut an und lief top. Als es mir dann den Dichtring von der Kurbelwelle zerhauen hat hab ich die neuen Teile eingebaut wie im ersten Post von mir beschrieben. Das komische dann, die Vespa ist mit dem orig. Auspuff zumindest noch angesprungen aber nicht wirklich, wahrscheinlich war sie zu fett (das weiß ich aber nicht) Wenn ich dann den Polini drauf gemacht hab, wollte sie überhaupt nicht mehr anspringen. Deswegen bräucht ich einen Anhaltspunkt welche Gaser-Düse ich einbauen sollte. Bin n00b, ich weiß ( Danke

Hallo Leute, ich hoff ihr könnt mir kurz helfen. Brauch nur ein paar Erfahrungswerte von euch, mit welcher Hauptdüse ich in etwa anfangen soll, damit ich mir nicht die ganze Palette kaufen muss. Muss meinen Vergaser einstellen und weiß nicht mit welcher Hauptdüse ich am besten anfangen soll. Von fett ins magere rein, dank an lucifers post, an dieser Stelle hier. Teile die an meiner Vespa verbaut sind: 177 Polini Rennkurbelwelle Malossi 24/24 Dell'Orto Vergaser Längerübersetzung von Malossi Polini Auspuff Kurzgasgriff (aber der sollte nichts verändern) Orig. Lüfterrad Und noch was würde es einiges bringen, wenn ich mir das HP4 Lüfterrad draufbaun würde? Einiges oder nur etwas mehr Leistung? Danke schon mal