mackiemesser

kann ich den nicht auch anders bedüsen, oder kommt da zuviel luft rein? bin ich dann langsamer? wo bekomme ich einen so einen kleineren günstig?

hallo nochmal, kann das sein daß der vergaser 19.19 viell. zu groß ist? habe normalen 50ccm-zylinder. welchen nimmt man am besten, von der leistung her?

ist das nicht ein anzeichen für falschluft? und nicht zündung. hatte davor nie probleme. es kam dann aber so langsam angeschlichen.

den richtigen krümmer hab ich wohl. steht zumindest so auf der verpackung. bin in essen. wie finde ich das mit der flöte raus? könnt ihr mir nicht bei meinem anderen topic helfen, bitte!

verspannt kann schon sein? ist ja nicht so einfach und vor allem gibt es durch die schraubenlöcher am krümmer (zylinder-krümmer) sehr viel paßform-spiel. wahrscheinlich gewöhnung. aber wissen die bul? das wirklich, daß der nicht original ist?

die neue sito-banane auf meiner 50n ist ja heftig laut. da wird man doch sicherlich angehalten, oder? weiß jemand was zu meinem anderen thread wegen dem sich verschluckenden motor bei mittl. drehzahlen? ich bekomme dort keine hilfe! bitte.

zündung kann es doch nicht sein, wenn es nur bei mittlerer drehzahl auftritt, oder?

hi danke, also muß man zur demontage des hinterrads dann immer auch den auspuff vom krümmer und dem stift trennen? ist ja ein bißchen unpraktisch, eigentlich. danke

hallo, meine v50n läßt sich nicht mehr fahren. immer nur bei mittleren drehzahlen in allen gänge hat sie totale aussetzer. ich weiß nicht ob das die zündung oder der vergaser ist. zündung kann es docvh nicht sein, da sie ab einer gewissen drehzahl wieder gut läuft. hab auch an den auspuff gedacht, da mein bruder den wahrscheinlich total zugeschweißt hat. mache gerade eine banane dran. (anderer thread). den vergaser habe ich letrzte woche gereinigt, ist aber dadurch nicht besser geworden. könnt ihr helfen?

hallo nochmal, da die halterung am auspuff ziemlich fest (bißchen drehen geht) ist, weiß ich gar nicht wie ich das zusammenkriegen soll. 1. wenn das rad dran ist bekomm ich die schraube der halterung nicht mehr rein. 2. wenn der auspuff dran ist bekomm ich das rad nicht mehr rein. (das ist übrigens seltsam, denn beim originalen auspuff geht das ja und ist hinsichtlich reifenpanne ja auch sehr praktisch. was mache ich für einen fehler?? bitte helft. danke

shit, wie peinlich. ließ sich doch richtig hindrehen. allerdings hat irgendjemand alles überlackiert, so daß ich erst die lackschicht durchbrechen mußte. DANKE AN EUCH.

hab ich versucht. mir kommt das fest geschweißt vor. aber danke, ich probiers nochmal.

der krümmer passt wohl.

die halterung wurde schon mitgeschickt. die ist schon am auspuff (fest?)dran. aber sie müßte ja eigentlich so ca. im 90-grad-winkel zum auspuff stehen. tut er aber nicht - sondern im 45-grad. ?

hallo, hab mir bei rollershop-express die sito-banane gekauft und wollte sie gerade dranbauen. aber irgendwie kann die halterung (1 fette schraube) am auspuff nicht an die vespa passen. das ist ein ganz6 anderer winkel. muß man da irgendwas umbauen/umschweißen? ich hab auch gerade nochmal auf die bestellnummer geschaut. es ist die modifikation für 50er. danke

hallo und vielen dank habe ich gerade versucht. müssen die beiden scheiben (muttern) beide rechts rum festgemacht werden? oder die untere links die obere rechts, also gegeneinander? und nochmal zur gabel: wie kriege ich ohne großen aufwand die festsitzende mutter raus? danke erstmal

hallo, bin echter anfänger. deshalb bitte nicht böse sein. beim montieren eines neuen lagers (werkstatt) ist die mutter der tachowelle in die gabel gefallen. die tachowelle ist auch nicht mehr drin, und bekomme sie jetzt auch nicht mehr rein. was kann ich tun? desweiteren hat mir ein bekannter gesagt, daß das steuerlager ein bißchen angezogen werden muß. wie geht das? ist das gefährlich? vielen dank für eure hilfe

hallo an alle beim basteln ist mir dummerweise die mutter vom tacho in das lenkrohr gefallen. beim versuch es wieder mit dem schraubenzieher hochzuziehen ist es ausser sichtweite in die tiefe gerutscht. was kann ich jetzt machen?? übrigens: komme aus essen und wäre in nächster zeit bei bevorstehendem lagerwechel (vordere schwinge) überaus dankbar für jegliche hilfe. danke mackiemesser