bodensee-echo

Habe endlich den Ösi-Motor in meine deutsche PK 50 zum Laufen bekommen, Einziger Gaser ist Dellorto 19/19 der auf das Rohr passt. Düsen stimmen aber für den 50er nicht, im Stand o.k., aber beim Aufreißen am Gaszug fällt der Kleine in ein Loch, blubbert erst mal mit Gedenkminute, langsam aufgedreht läuft er schon hoch. An welchen Düsen muss ich was ändern?

Habe für die PK 50 XL offensichtlich einen KAT (aus Österreich) verbau, also ein Direktsauger glaube ich. Vergaser und Stutzen fehlen. Was brauche ich da als Vergaser umd das Ding zum Laufen zu bekommen. Tunen will ich nicht. Zylinderkopf ist etwas größer als der alte, die Kerze sitzt mittig und das ganze baut gut 1cm höher ab dem Block. Wer weiß Rat?

Hallo möchte meinen PK 50 KAT-Motor (50 ccm aus Österreich) zum Laufen bringen. Am Gehäuse ist der Drehschieber zu (möchte auch nicht umbauen) und am Zylinder ist ein 3-Loch-Anschluss vorgesehen. Habe nun schon gehört, dass kein Membranvergaser nötigt, allerdings mein alter Delo 16/15 nicht reicht. Ein 19/19 würde passen. Da müssten nur ein Loch zugelötet werden. Welches und warum bleibt mir ein Rätsel. Also wie kriege ich die Kiste zum Laufen (ohne Tuning-Ambitionen)? Reichts wirklich, den 19/19 anzubauen??