blechmaxi

Hallo! Habe aus Italien eine restaurierte VESPA Sprint 150 Bj. 66 mitgebracht. Fahrgestell-Nr.: VLB1T 017xxx Kompletter Neuaufbau (Karosse, Motor usw.) mit SEHR vielen Neuteilen .... die Bilder sagen alles! Kleine Aufzählung der Neuteile: Reifen, Sitz, Tacho, Lichter, Schalter, beide Schlösser, Trittleisten, meisten Gummis neu, Chrome Schwungabdeckung, alle Chromteile, Motor neu aufgebaut, neuer Kabelbaum u. Zündung auf 12V - spitzen Licht!, Seile u. Bowtenzüge usw. Läuft und ist Fahrbereit. Es sind noch ein paar Feinabstimmungen zumachen. Die sind natürlich bis zur Übergabe von mir erledigt! Papiere sind keine dabei, aber einen Kaufvertag mit Fahrgestell- & Motornummer gebe ich dazu. Somit ist eine Typesierung als Historischesfahrzeug kein Problem. Wenn man sich eine Typenbestätigung mit den ganzen technischen Daten besorg (zB. Stoffi's Garage). Vollständigkeitshalber vermerke ich hier auch noch, dass in der Sprint ein indischer Motor verbaut ist. Ist mir erst jetzt aufgefallen. Habe mich bei der OÖ Landesregierung in Linz erkundigt ob es beim typisieren ein Problem ist. Es ist kein Problem! Ich gebe dem Käufer nach Verkaufsabschuß den Namen des Ziviltechnikers. Deswegen auch eine Preiskorrektur von 2.600.- auf 2.400.- Euro 2.400.- Mache auch die Typesierung gegen Aufpreis