Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Hallo zusammen, ich habe mir den Quattrini M1-L-60 geleistet und werde diesen auch im Alltag fahren. Bisher gibt es leider nur sehr wenig - keine Informationen über diesen Zylinder. Es wäre doch für jeden Besitzer eines M1-L-60er Zylinders interessant zu wissen wie, mit welchem Aufwand, Steuerzeiten und Auspuff etc. welche bzw. die gewünschte Leistung erzielt werden kann. Die Original Steuerzeiten liegen mit 105Pleuel 54mm Welle bei ca. Ü 130°, A 182°, VA 26°, Auslassbreite ca. 68% bei einteil
Ich hab da so eine Idee.
Grob ausgemessen müsste es passen, Beweisfotos gibt es keine, da ich noch nicht soweit bin.
Der Gummibalg von der PK ist etwas größer als der von der V50.
Wenn Du jetzt das Loch auf die Größe des PK Gummis nach Rechts erweiterst sollte das passen.
Allerdings basiert das Ganze auf einem Eigenbau-Ansaugstutzen mit 34mm Anschlussweite.
Damit gehen Dell´orto VHST Vergaser bis 28mm, PHBH bis 30mm und wahrscheinlich noch ein V