renessaince

Hallo Suche dringend einen Tank für meine 50 N. DRINGEND. Weil ohne kannste nicht fahren ( Danke

Hallo Leutz Suche dringend einen Tacho eckig für meine Fuffi. Danke

Ok Diode besorgt, stellt sich für mich immer noch die Frage wie anschliessen. Habe weiter oben den Schaltplan gepostet. Könnte mir jemand dabei noch helfen Vielen Dank Ubrigens habe ich bis Fg.-Nr VD2T 10994

Jetzt verstehe ich nur noch Bahnhof. Ich habe ein grünes und ein blaues und ein gelbes was hinten ankommt. Grün und gelb gehen an den Gleichrichter und blau geht zum Stoplichtschalter.

Ja den kenne ich, aber der ist für ne GS/3. Der ist doch nicht identisch mit der T3 oder ???? Außerdem schreibt der Verfasser ich nehm einfach einen Brückengleichrichter.... und welchen ?????

So nu isses passiert. Mein Gleichrichter ist platt. Es kommt überhaupt kein Strom mehr bei meiner Batterie an. ( Jetzt habe ich mich versucht schlau zu machen welche Alternative es zu dem Gleichrichter meiner Messerschmitt T 3 gibt und .... ich bin genauso schlau wie vorher Meine Batterie kann ich nach drei bis vier Tagen wieder neu laden, da wie gesagr nix ankommt bei der Batterie bzw so ungefähr 3,4 Volt. Was nicht wirklich langt. Kriechstrom habe ich keinen. Nun meine Frage : Welchen Gleichrichter kann man nehmen und WICHTIG wie wird er angeschlossen ?????? Ich habe in verschiedenen Beiträgen gelesen, daß man einen Brückengleichrichter von CONRAD oder so nehmen kann, aber welchen ???? Würde mich super freuen wenn mir jemand helfen kann. Vielleicht gibbet irgendwo eine Anleitung zum Tausch oder so. Übrigens gibt es bei Conrad viele Gleichrichter... Danke Danke Danke

Hallo Wollte mal fragen ob es eine Alternative gibt für einen Auspuff Messerschmitt T3. Meiner ist leider platt. Vielen Dank :grins:

Hat denn keiner was ?????????????????? :uargh: :heul: :plemplem:

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Hallo Forum Also so langsam verzweifel ich.... ( Ich war ziehmlich happy als ich die Schaltpläne hier im Forum bekam aber leider ist DAS was ich hier habe in keinster Weise identisch mit dem was ich auf den Schaltplänen sehe. Also nochmal die Frage : Ich habe einen Schaltplan wo die Kabel die von der Zündgrundplatte kommen folgende Farben haben sollten : 2x Gelb 2x Rot 1x Schwarz. Der Schaötplan ist von dem Werkstatthandbuch GS/3 mit Anhang für Vespa Touren/3. Leider fehlen die Seiten ab Seite 18. So und meine Platte hat folgende Farben : 2x Braun 2x Schwarz 1x Rot Die beiden schwarzen Kabel gingen an die Zündspule. Ein braunes Kabel ging auf, das aus dem Rahmen kommende, GELB. Das andere BRAUNE war mit ROT auf das aus dem Rahmen kommende Rot verbunden. Komisch ist auch, daß die braunen Kabel als Seele den Zündspulendraht haben. Ich weiß nicht ob das früher so war. Verzeiht meine Unwissenheit...... Also liebe Leutz.... hat vielleicht einer den Rest des Werkstatthandbuches oder den gleichen Roller/Platte, oder kann mir sagen welche Farbe an welche muß, oder ob die Verkabelung so richtig war....... ????? Ich weiß nicht ob das was der Vorbesitzer gemacht hat stimmt. Sah alles ziehmlich schlimm aus ( Gelötet, rangefleddert etc....) Übrigens ein ganz dickes LOB an die Macher dieser Seite. Hab schon jede Menge netter Leute kennengelernt. Würd mich sehr sehr über Hilfe freuen, da ich die alte Dame doch endlich fahren möchte bei diesem Wetter. Danke Kai

:wasntme:

Hallo Leute Suche dringend eine Sitzbank für meine T 4. Zustand egal.... Das Gestell sollte nur nicht vergammelt sein. Vielen Dank

Hallo Job Würde mich freuen wenn Du Dich meldest. Gruß Kai

VIELEN DANK DAS HILFT :grins:

Da freu ich mich über die Antworten. Vielen Dank. Das ist schon mal ein seht guter Anfang. Habe gelesen das man die Zündspule einer MZ nehmen kann. Soll besser halten und deutlich billiger sein. Kann Jemans was dazu sagen ????

Ist denn keiner da der helfen kann ????

??? (

Habe schon Erfahrung mit Rollern. Geschraubt habe ich an PX,Sprint,Fuffies etc. Nur ist die T3 echt Neuland für mich. Also Elektrik soll laut Vorbesitzer nicht funktionieren. Motor knallt, Batterie entlädt sich. Gleichrichter ????? Habe auch bei der Zündspule Probleme. Ist ein große von BOSCH da dran die laut Unterlagen da nicht sein sollte sondern die kleine Rote. Deshalb brauch ich ja auch den Schaltplan etc. Also ich möchte die T3 wieder fit machen Gruß Kai

Sorry auf der Seite alteroller.de waren schon ein paar Dinge, nur nicht das was ich brauche....

Das wäre super wenn Du mir die kopieren könntest. Auf den Seiten war ich schon. Nichts über T3. Hast Du vielleicht auch Werkstatthandbücher etc...???? Danke Kai

Hallo Brauche dringend Hilfe Ich bin seit letztem WE stolzer Besitzer einer T3. Nun mein Problem. Ich finde nirgends einen Schaltplan geschweige denn irgendwelche Literatur zu diesem Roller. Ich habe noch nicht an diesem Modell geschraubt und bin recht unerfahren. Ich möchte auch nicht einfach drauf los schrauben. Also vielleicht kannst Du mir helfen. Bim für jede Hilfe dankbar. Brauche alles was zu bekommen ist. Explosionszeichnungen, Schaltpläne etc.... Komme aus Hannover. Vielleicht wohnt auch ein netter Zeitgenosse in der Nähe. Vielen Dank. Meine email Adresse ist [email protected] Gruß Kai