dr.drum

Hallo Kollegen, endlich ist sie da- nach fast 20 Jahren Vespa-Abstinenz habe ich vorgestern meine 81er P80X abgeholt. Es sit ein 139er Malossi Zylinder und ein 24Si-Vergaser montiert. Ich glaube mit einer 118 oder 120er Düse. Das Gemisch habe ich etwa auf 1:45 angereichert, die Zündung ist bei 18° eingestellt. Jetzt meine Fragen: Man sagt ja, der Malle müsse so ca. 1000km eingefahren werden. Was heißst den einfahren? Ich bin da eher vorsichtig und fahre nicht schneller als 60-65 km/h. Ich merke schon, der Motor will mehr. Wenn ich dann konstant ca. 60 km/h fahre, merke ich ein leichtes Ruckeln (ungleichmäßiger Lauf). Wenn ich dann etwas Gas gebe, braucht der Moot eine Gedenksekunde und dann merke ich, wie er freier dreht und nach mehr verlangt. Aber irgendwie ist dieses leichte Ruckeln komisch. Kennt Ihr sowas- oder vielleicht gar mögliche Ursachen? Momentan fahre ich mit dem Originalauspuff. Das ist aber für mein Gefühl nicht wirklich optimal. Nun habe ich ja schon erfahren, dass der LeoVince ganz passabel sei, aber man unbedingt den db-Eater raushauen sollte. Das ist mir aber etwas zu heikel, da ich es mir nicht erlauben kann, mit einer Krawall-Kiste vorzufahren. Und für einen edlen Auspuff ? 300,- auszugeben, ist mir etwas zu unangemessen, wo der ganze Roller doch nur 200,- gekostet hat. Außerdem ist der Leo optisch nicht ganz unauffällig. Ist der unscheinbare SitoPlus denn eine halbwegs brauchbare Alternative? Mein Wunsch ist es, ohne weitere aufwändige Motorbearbeitung (weil keine echte Ahnung) den Roller schon auf mindestens 90-95km/h zu bringen. Was meint Ihr? Geht oder geht nicht? Muchas gracias dr.drum

Hallo zusammen, über einen Händler, der gerade meine neueste Errungenschaft (PX80 mit Malossi 139 Umbau) zulassungsfertig macht habe ich heute folgende traurige Nachricht erhalten: Die geplante Eintragung des Si24 Vergasers wird nicht mehr gemacht (wegen Abgas). SitoPlus oder Leo Vince Eintragung: auch Fehlanzeige. Habe die Briefkopie beigelegt, in der 24er und Sito+ eingetragen war. Zitat vom Tüv:"...ja, das war früher mal- das geht heute nicht mehr...." Das dazu. Viele Grüße dr.drum

Danke erstmal für die Infos. Als Düse dachte ich 116 oder 118 Wäre das ok. Wenn ich die Drossel rauskloppe, wird das Teil wahrscheinlich unverschämt laut, oder? Meine Nachbarn kotzen schon, wenn ich Sonntagsmorgen um 6:30 Uhr (Im Sommer) meine KTM anschmeiße. Wenn ich dann noch jeden Morgen den Roller heulen lasse, gibt das Haue- garantiert. Verstehe ich das richtig--Wenn die Drossel drinbleibt, gibt es möglicherweise Streß mit dem Kolben/Zylinder?? Was lese ich da gelegentlich von einem anderen Luftfilter. Was habt Ihr denn da für Empfehlungen?? Gracias. dr.drum

Mahlzeit Gemeinde, nach vielen Jahren der PX-Abstinenz habe ich mir nun wieder eine Blech-Wespe zugelegt. Es ist eine alte PX 80, Bj 81. Diese möchte ich nun etwas aufrüsten. Bereits vorhanden: Malossi 139, SI24.24. Jetzt stellt sich mir die Frage nach einem vernünftigen und humanen Auspuff für diese Kombination. Ich möchte zunächst keine Primär, Kupplung, Kubelwelle etc. ändern und auch keine Dremelarbeiten vornehmen. Lt. Katalog von Rollershop bieten sich die Modelle Sito Plus, Polini und Leo Vince an (die anderen sind mir zu teuer und der Simonini ist wohl zu laut. Welcher Auspuff von den dreien ist Eurer Meinung nach die beste Wahl? Vom Sito hört man ja nix gutes. Obwohl ich eigentlich was suche, as nicht nur im roten Drehzahlbeeich Zusatzleistung bringt..... Passen eigentlich die PX 200 Anlagen unter eine PX 80? Vielen Dank für Eure Antwort. MfG dr.drum