PX207

Wie siehts denn da mit dem verpresstem Zahnkranz auf dem Polrad. Kann ich das ding abschlagen ohne das Unwuchten entstehen? oder behalt ich den besser drauf. Was meint ihr?

jaaaa... is schon gut....... ihr habt ja recht ( Dann muss ich mich wohl nur mit dem 800gramm leichteren Lüterrad zufriedengeben

Neu kostets warsch. 250 Euronen.... Und gebraucht isn 200 lusso estart gehäuse bestimmt schwer zu finden...da brauch ich mich ja erst gar nicht auf die Suche einzustellen... ... (wär eh viel zu teuer...) Und dämlich sollte die Idee nicht Sein...sondern günstig Dämlich sind nur Leute die zuviel Geld in den Roller stecken...um zu kompensieren das der Schwanz zu klein ist...oder weil Sie in der Kindheit nicht genug Beachtung bekommen haben

Das generell große unterschiede zwischen beiden Motoren bestehen ist mir bekannt. Also ich dachte eigentlich, dass die rechten gehäusehälften von einer PX alle genauso aussehen... bis auf die Zylinderstehbolzen...und vielleicht Zylinderfuß aufspindeln... Das die Lösung nicht toll ist, ist mir bekannt...Motorschalen werden warscheinlich nicht umsonst nur paarweise verkauft.... Ich hoffe jetzt einfach mal auf ein paar weitere Beiträge... mfG Louis

Hallo Zusammen... Ich hab ne PX80ELusso und ne PX200Lusso. Kann ich die rechte Gehäusehälfte einfach austauschen, um den E-Start in meine 200er einzubauen? Passen müsste das warscheinlich...Aber Ich weiss nicht ob das denn so gut ist. Ein Werkstattmechaniker hat zu mir gemeint das wäre riskant wegen Ungenauigkeiten, da die Kurbelwellenlöcher auf einen Schlag durch beide Gehäusehälften gebohrt werden. Stimmt das? Oder hat das mal jenand unter euch gemacht? Kann mir da jemand weiterhelfen? Gruß Louis