Hallo Leute, ich habe seit einigen wenigen Monaten eine Cosa 200 CLX (mit Elestart) und nun hat sie leider den Geist aufgegeben - Kolbenklemmer. Ich bin zwar ein Laie, was das Schrauben angeht, aber dennoch wißbegierig (schreibt man das Wort so?). Der erste Gedanke war: Sch... ! Der zweite: vielleicht gibt es einen Tuningzylinder? Wenn er ein bißchen flotter wäre... . Ein bißchen im Internet gestöbert und bei Scootercenter bin ich dann auch fündig geworden. Ich habe mich dann für den Pinasco Alu 213ccm entschieden (lt. Onlinekatalog alles prima, ohne Probleme einzubauen und ohne weitere Umbauten auf der Cosa zu fahren). Zylinder-Kit bestellt und eingebaut. 1.Problem: Zylinder liegt auf dem Zahnrad auf (für den Elestart - keine Ahnung wie das Teil heißt). Die Lösung bringt die Flex, schön vorsichtig lieber einmal mehr anpassen. 2.Problem: es ist fast unmöglich den Roller zu starten. Die Kompression ist zu hoch. Der E-Anlasser packt es nicht und wenn ich den Kickstarter benutzen möchte, dann könnte ich mich raufstellen. Doch der Roller springt nicht an. Zündkerze raus - Motor dreht, Zündkerze rein - Motor dreht nicht. Dank der Lösung für Problem 1, kann ich das Teil nicht mal mehr tauschen. Daraufhin habe ich das Telefon bemüht und bei Scootercenter angerufen - Problem erzählt und folgende Antwort bekommen: - eigentlich ist das nicht der richtige Zylinder für diesen Roller - moment mal: auf der Homepage liest sich das aber anders - man könnte einen anderen Zylinderkopf nehmen, kostet auch nur 66?, ob es den Erfolg bringt??? - moment mal: ich kauf einen Zylinderkit mit passendem Zylinderkopf und der Zylinderkopf ist nicht der richtige? - man könnte eine Kopfdichtung unterschrauben, wenn es nicht den Erfolg bringt vielleicht auch eine zweite, ob es den Erfolg bringt??? - moment mal, bau ich hier eine Murmelbahn oder was? - du benötigst dann noch einen anderen Vergaser, von der PX200, nur leider hat der einen manuellen Choke und nicht einen elektrischen wie die Cosa. Man müßte dann eine Halterung bauen... - moment mal: auf der Homepage stand das aber alles nicht - ach ja, nicht zu vergessen die Zündung zu verstellen... STOP! Ich wollte doch nur einen neuen Zylinder?! Nix am Vergaser basteln, nix an der Zündung... Einen Rat hatte der Techniker vom Scootercenter noch für mich: Schau mal ins Germanscooterforum. Habe ich gemacht doch im Archiv konnte ich keine Lösung für mein Problem finden. Deshalb wende ich mich an euch: wer hat einen Tip für mich? Hat schon mal jemand das gleiche Problem gehabt? Wenn ja, wie hast du es gelöst? Macht es überhaupt Sinn mit dem Pinasco auf der Cosa oder sollte ich lieber einen Originalzylinder wählen? Danke für eure Antworten. Einen Tip für Laien habe ich noch: glaubt nicht alles was geschrieben steht, ruft lieber mal an, dann lassen sich solche Probleme vermeiden.