32316A

Am 28.10.2019 um 11:27 hat John Wayne folgendes von sich gegeben:

 

Ich würde erst einmal andere Kupplungsfedern versuchen. Ich hab die Erfahrung gemacht das man damit die Anfahrdrehzahl anhebt, und der Anzug sich damit logischerweise signifikant verbessert. Die 10€ würde ich investieren. Dann könnte das schon schön laufen.

 

BTW.: Sind das Lambrettadämpfer an der Gabel? Die selbe Idee hatte ich auch, da meine Zusatzdämpfer aus den 90ern alle Platt sind. Die Befestigungsbleche habe ich aber noch liegen...

Hi John Wayne,

ja das sind Lambretta Dämpfer vorne an der Gabel. Ich habe auch schon die härtesten Kupplungsfedern verbaut. Leider ist der 43 Polini Racing im unteren Drehzahlbereich fast ohne Drehmoment. Erst im oberen Drehzalband fängt die Musik an zu spielen. Meine Konkurenten Fahren fast alle 46 Polini Zylinder. Das verschafft ihnen doch einen Vorteil.  Allerdings habe ich angefangen eine Bravo zum Crosser umzubauen mit einem Simoninimotor. Der dürfte genug DRUCK bringen. Zumal ich eine Variomatik verbauen werde.

Lustig wird es auf jeden Fall.

Gruß 32316A

vor 14 Stunden hat ets125 folgendes von sich gegeben:

hab noch neue varios zum verkauf

Hi ets125,

was willst du denn für ein 12,5 Variogetriebe haben?

Hi,

ich baue eine Ciao zum Crosser um. Ich werde eine Variomatik verbauen und bin mir nicht sicher ob hier ein Getriebeeinsatz von Malossi oder... nötig ist. Die Höchstgeschwindigkeit muss nicht schneller als 50-60 KmH sein. Taugen die Wellen überhaupt was oder laufen die gleich ein wie es hier schon einmal beschrieben worden ist?

Hier ein paar Eckdaten:

Polini 43 Racing

Jasil Rennwelle

Original überarbeitetes Kontaktloses Gehäuse

8,5 Bravogetriebe

Kleine Kupplung

Größtmögliche Scheibe

Luftfilter nach oben mit Winkel verlegt

13/13 Vergaser mit 70 Hauptdüse

Proma Circuit nachbau

Motor läuft super mit leider wenig Drehmoment bei niedrigen Drehztahlen. Bei höheren Drehzalen spielt da ordentlich Musik. Da ich jedoch auch von unten raus mehr Druck benötige ist der Varioumbau vorgesehen.

Für eure Tipps wäre ich dankbar,

Gruß 32316A

Danke Sidewalksurfer!

Mir ist eine Gußglocke schon einmal geplatzt und hat den ganzen Wandler zerstört.

Deshalb bei Tuningmotoren lieber eine CNC Glocke!

Gruß 32316A

Hallo, ich bin auf der Suche nach einer Kupplungsglocke für den Variomatikwandler für eine Ciao.

Ich bin leider nur fündig im Netz bei Schweizer Seiten geworden.

Kennt einer einen Händler aus Deutschland der CNC gefertigte Kupplungsglocken anbietet??

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