Tetzz

Oh nein....Zylinderkopf? Hoffe ich zerschieße mir meine vespa jetzt nicht wenn ich damit zur Arbeit fahre....

Seiten Bleche habe ich schon abgenommen gehabt....Habe das Geräusch auch nur wenn die vespa warm gefahren ist. Glaube es kommt irgendwo aus der Richtung Lüfter Rad.....

Mahlzeit zusammen.....:-) Habe da ein kleines Problem mit meiner Vespa. Und zwar höre ich seit 2 oder 3 Tagen immer wieder zwischendurch ein quitschen....Meistens nachdem ich vom Gas gehe...Vom Gang unabhängig. Wenn ich versuche das quitschen zu lokalisieren finde ich aber nichts oder dann quitscht es einfach nicht. Hört sich ein wenig an wie ein Vogel der piepst oder quitschtoder habe ich jetzt einen Vogel... Habe vor 2 Wochen das Getriebeöl gewechselt und vor ein paar Tagen mal wieder seit langem das Zündkerzenbild überprüft. Kann mir aber nicht vorstellen das es irgendwie zusammen hängt. Hat jemand eine Idee was das sein kann? Danke schon mal im vorraus.

Denke ich werde mit dem blowback so wie er jetzt ist wohl zurecht kommen. Der Motor läuft super und dann kommt da halt ein Lappen unterm Vergaser Alles andere ist erstmal mit zuviel Aufwand für mich verbunden, Kurbelwellengehäuse öffnen usw mach ich höchstens erst wenn da wirklich was kaputt geht. Solange der Motor vernünftig läuft und ich keine ölspur hinter mir her ziehe alles gut. Nochmals vielen Dank für die vielen Antworten!!! Eine kurze Frage habe ich noch...Bin auf der Suche nach einem Werkstatt Handbuch für die Vespa. Kann mir da jemand eins empfehlen? Grüße

Also der Motor ist nicht mehr original. Ist aber auch ein 50ccm Zylinder...der wurde vom Vorbesitzer vor ca. 2Jahren erneuert nach einer lauf Leistung von 22000km. Den Grund für den Wechsel kenne ich nicht. Könnte dort beim Zusammenbau vielleicht ein Fehler passiert sein weshalb der Drehschieber nicht mehr richtig schließt?

Danke für die vielen Antworten.... Leider wird der blowback immer mehr vom Gefühl her. Die Nummer von dem schieber habe ich mir leider nicht notiert...Die von den Düsen aber:-) HD 64 ND 42 Choke 50 Ist ein dellorto SHB16.16F vergaser. Wenn der choke nicht richtig schließen würde dann wäre das gemisch doch auch viel zu fett oder nicht? Das zündkerzenbild sieht meiner Meinung nach gut aus. Befürchte das es auf den Drehschieber hinaus läuft...

An der Vespa ist alles soweit ich weiß im original Zustand. Schwimmernadel schließt richtig...Also ist dicht. Von der Sache mit dem blowback habe ich schonmal gehört. Allerdings dachte ich das wäre nur bei getunten Rollern. Wieviel blowback zählt den noch als normal? Also habe grundsätzlich 2 bis 3 dicke tropfen unterm vergaser nach ca. 10 km fahrt. Erstmal vielen Dank für die Antworten.

Hi...Habe ein kleines Problem mit meiner Vespa PK50s.... An der luftfilter Seite vom vergaser habe ich eine undichtigkeit. Habe das Gefühl das gemisch durch den vergaser zurück durch den luftfilter gedrückt wird. Ausserdem lief der Motor nicht wirklich rund und die Kerze war weiß... Habe den Vergaser komplett gereinigt und neu abgedichtet. Der Motor läuft jetzt super, die Kerze sieht auch Top aus. Aber da ist immernoch gemisch an der schelle vom Luftfilter. Mal mehr mal weniger. Teilweise ist auch das Blech unter dem vergaser feucht vom Gemisch. Bin ein Vespa Anfänger und mach mir ein wenig Sorgen um meine alte Lady.