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Miguelon

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  1. Hola a todas! Liebe Gemeinde! Ich merke es wird ein etwas längeres Projekt, habe es aber nicht eilig! So, heute erstmal ein bisschen Ordnung bei all den Teilen gemacht. Ein paar Sachen moechte ich hier fragen: schaut euch die kurbelwelle an: soll ich eine neue holen oder soll ich die überholen? Wenn überholen, neue Pleuelstange und neues Nadellager? https://vimeo.com/201554586 Ansonsten: gibt es komplettsets fuer die Motorüberholung wo ALLES dabei ist was man normalerweise austauscht? Kugellager, oringe, simmerringe, etc? https://vimeo.com/201554941 Auch fuer die Kupplung brauche ich alle Scheiben denke ich und auch noch eines der Körbchen ist durchgescheuert. Wahrscheinlich dann alle am besten ersetzen. Die Federn scheinen ok zu sein...würdet ihr sie vorsichtshalber auch erneuern? https://vimeo.com/201555424 Viele Fragen aber ich freue mich bereits auf die erste Fahrt.....auch wenn es noch lange, lange, dauern wird! Schönen Sonntagabend noch! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  2. Mv, don vespone! Tausend Dank! Heute Abend gehts los! un abrazo!
  3. Hallo Bernd! Danke fürs Angebot! Let the Games Beginn! Jetzt bräuchte ich die Zeichnungen um mit dem Motor anzufangen......koennt ihr da weiterhelfen? Liebe Gruesse Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  4. Gracias por la bienvenida! Moechte mich gerne während der Karosseriearbeiten auf die naecshten Schritte mental (hehe) und Werkstattmaessig und Ersatzteilmaessig vorbereiten und würde gerne dafuer Explosionszeichnungen oder Anleitungen fuer den Zusammenbau kaufen....hat jemand ein Tipp wo ich die kaufen kann? Es juckt schon in den Fingern..... Danke im Voraus! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  5. Denke ich mach das auch so! Deine sieht auch sehr gut aus! Hätte wirklich gerne O Lack behalten, denke aber da ist Zuviel Rost.... komme auf dich zurück wegen patinieren wenn es soweit ist. Sie kann ruhig verbeult aussehen, moechte da großartig nichts machen. Wenn es soweit ist, grundieren und spritzen, mit Beulen....und dann patinieren! Langer Weg bis dahin, werde zwischendurch immer wieder ganz große Hilferufe von mir geben! Danke aber fuer alle Ratschlaege bisher! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  6. Danke an alle fuer die Kommentare! habe sehr viel Respekt vor den ganzen Rost. Seht auch an der Nase....kann man hier nicht so gut sehen aber seitlich sieht man dass sich das "Nasenblech" leicht löst und durch den Rost gewellt ist....auch deswegen und weil der ganze Rost mir Sorgen macht, wollte ich die einmal erstmal nackig machen von allem, daher habe ich sie am Freitag zum Trockeneisstrahlen weggebracht. Hätte sie gerne im O Lack gelassen, meine (vielleicht falsche) Einschaetzung war, dass ich da Zuviel Blech anschweißen lassen muss und zuviel Rost weg muss um sie auch noch in O Lack zu lassen. Da ich das meiste auch nicht selber machen kann läppert sich auch vieles dann zusammen. Bin eigentlich nicht der BlinkBlink Mensch, aber......
  7. Hallo! Die Dreckpatina war/ist ein Holznitroklarlack den jemand druebergepinselt hatte weil die huebsche eigentlich schon fuer tot erklaert worden war und sie sollte in einen Schaufenster. Das war quasi die "Einbalsamierung"..... Gesendet von iPad mit Tapatalk
  8. Danke fuer den Tip.....hier die ersten Fotos! Sie ist mittlerweile zerlegt und wird gerade trockeneisgestrahlt.... Gesendet von iPad mit Tapatalk
  9. Hallo! Bin stolzer Besitzer einer 58er MV 125S , V58MS 423xx, VTT423yy. Sie ist auf Diaet und verliert haufenweise kilos (Rost und Spanischen Strandsand....). Braeuchte Reparaturbleche. Kann mir jemand sagen wo ich die besorgen kann oder ob welche von anderen Modellen bei der Sicke auch passen (wenn ja, welches Modell, bitte). Danke schonmal!
  10. VTT / V58MS....Projekt!

     

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