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ersch

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  1. ersch
    Das ist doch jetzt mal ein sinniger Post. Danke, Champ. Nicht einfach nur so daher gelabert, von wegen ich zahle 1.500 für die Karre und dem ganzen TÜV-Quatsch, den nicht wirklich einen interessiert. Das hilft mir doch bei der Entscheidung und Preisfindung weiter. Danke nochmals ;-)
  2. ersch
    Seitendeckel ist ein anderer. Kein O-Lack. Du siehst richtig und musst nicht zum Arzt Den Anderen: Is mir eigentlich wurscht, ob Zulassung oder nicht oder italienische Papiere oder Deutsche oder garkeine...Wenn meine Versicherung das mit einem roten Kennzeichen verbindlich mitträgt, was soll die ganze Aufregerei?? Manch einer wäre vielleicht froh, ein rotes Kennzeichen zu besitzen... Vom Preis her bin ich ein wenig verwundert. Demnach ist sie eben nur 2.000,- EUR wert. Auch wurscht! Ist ja nicht meine Wobei ich könnte mir schon vorstellen, dass die Kiste in 20 oder 30 Jahren auf jeden Fall an Wert gewinnt. Vor 10 Jahren hat sich keiner für o-Lack Vespas interessiert. Heute spinnen alle darauf, nur weil es derzeit auf dem KNAX-Konto kein Guthabenzins gibt und die Italiener auch ein wenig gscheiter werden.
  3. ersch
    Habe soeben mit meinem Versicherungsmakler gesprochen. Ich habe mit meiner roten Nummer dort bereits zwei 50er Vespas angemeldet (beide haben italienische Papiere, eine BJ64 1. Serie und die andere BJ73 V50). Beide sind dort angemeldet und versichert, sogar Vollkasko! TÜV will übrigens bei den 50ern nichts wissen (soeben mit unserem TÜV gesprochen). 1.500,- EUR ist am Markt vorbei...
  4. ersch
    ich verstehe das nicht. Das ist doch eine ganz normale 50ccm Maschine, die über ein normales 50er Mofa-Schild versichert sein sollte. Was gibt es da für Schwierigkeiten??
  5. ersch
    unter welcher Rubrik finde ich Sie (IHN; ER)??
  6. ersch
    ich weiß gar nicht alles besser..., aber gefühlt gesagt werden die olack Vespas mit ungefähr 2.000 bis 2.500 EUR gehandelt. Ich weiß nun nur nicht, ob die limitierte Serie 500,- EUR zusätzlich wert sein soll? Da bräuchten wir wirklich einen Experten.
  7. ersch
    Tüv braucht man nicht. Einfach 50er Schild dran und los. Ist sonst alles o-Lack. Normalerweise werden die o-Lack Kisten derzeit mit 2.000 bis 2.500 gehandelt. Dies ist eine limitierte Serie, von der nur ca. 3.500 Stck. gebaut wurden. Ich schätze den Preis zwischen 2.500 und 3.000 ein.
  8. ersch
    Zustand gut bis sehr gut. Motorabdeckung nicht original. Sonst alles o-lack 4.500 km Serien Nummer 1993 italienische Papiere mit Original-Zertifikat
  9. ersch
    danke für den Hinweis. Bin neu hier. Aber vllt. hast Du ne Ahnung?
  10. ersch
    Vespa 50 Special Serie Limitata BJ 1991 V5R1T Farbe 8/9 blu metallizzato, original Lack War wohl eine limitierte Auflage von 3.000 Stck. Was darf die wohl noch Wert sein??
  11. ersch
    Vespa 50 Special Serie Limitata BJ 1991 V5R1T Farbe 8/9 blu metallizzato, original Lack Wohl eine limitierte Auflage von 3.000 Stck. Was darf die wohl noch Wert sein??
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