Kit_Wolkenflitzer

PS: über den BGM muss ich mal ernsthaft nachdenken.

Server an alle beteiligten Schr(au)eiberlinge Vielen Dank für die ganzen Erfahrungen und Tips. Derzeit finde ich keinen 200ccm Motor auf dem Markt der mir zusagt, obwohl ich so einen doch preferieren würde. Dann werde ich mal sehen wenn ich einen gefunden habe ob Ich den gemachten 139ccm verkauft bekomme. Dann ist ja wieder Geld da das ins Fahrwerk und reifen fließt. Gibt es Tips wo ich 200ccm Motoren finde. Gruß aus Aalen

Eine letzte sache noch..... Würde bei einem 166ccm und passend grosse Vergaser ein Resonanz Topf Sinn machen. .. Oder wäre dafür dann wieder eine Membran nötig. Eyeyey...soviele Varianten

Danke für die Antworten,.....entspricht sehr meinen Gedanken. HAT WER N 200CCM FÜR NE 1981 P200E ZU VERKAUFEN? ;-)! Vielen Dank... Gruß kit_wolkenflitzer

Server 2Manni, an den 166ccm habe ich auch gedacht. In diesem Zusammenhang dann klar die kW länger jedoch n 28-30Vergaser und einen Resonanztopf......?! Was meinst du mit Box? Motor überholen,...meinst wenn eh auseinander dann Lager und simmaringd neu? Gruß

....wenn er die Anspielung mit den Daumen verstanden hätte ;-)! Danke für BGM Topic!

Servus miteinander, als erstes mal ein fettes *Daumen Hoch* für diese super Seite und dem ganzen Fachwissen. Hab schon viel gelesen bin mir jedoch noch unsicher. Jetzt zu den Tatsachen! Hab jetzt meine dritte Vespa,..... jedoch die erste Largeframe. Ist eine P200E mit Baujahr 1981 und einem 80ccm Motor verbaut. Auf dem 80ccm Motor ist ein 139ccm Verbaut. Habe zwei rechte Daumen aber nicht soviel Vespa Erfahrung und vorallem keine Largeframe Erfahrung. Und jetzt zu den wünschen! Würde gerne einen Standfesten, Vollgasfesten, Durchzugsstarken, Dauerläufer haben, kein Leistungsmonster. Denke so 10-18PS wären schon voll ok. Bei ca.600-1000€ Budget was ist sinnvoller. 1) Den 80ccm Motor erweitern mit anderen Teilen und wenn welche? Andere Kurbelwelle, 177ccm, anderer Vergaser, anderer Endtopf... 2) Einen 125ccm und diesen optimieren? 3) Einen 150ccm und diesen optimieren? 4) Einen 200ccm besorgen und optimieren? Am liebsten würde ich den 80ccm Grundmotor behalten und diesen eben mit einem größeren Zylinder aufrüsten, um ihn leistungsstärker zu machen. 5) .....am besten ohne Fräsen- überhaupt möglich? Mir geht es einfach darum recht kostengünstig etwas haltbares zu wurschteln, was bei 90km/h nicht so hoch dreht. Bin super Dankbar über Erfahrungen und Anregungen. Gruß, kw