StifterM

Es mag an der Düse liegen, mir kommt es vor als ob sie mit Joke besser laufen würde, aber die Kerze kommt mir jetzt schon ziemlich dunkel vor.

Ja da kommt dann zum Beispiel die W3CC von Bosch die aber eh ziemlich gleich ist mit der die ich drinnen habe.

Ja, kommt nur im vierten vor. Ich hab sie seit Sonntag und seit dem besteht das Problem, soweit mir bekannt ist dürfte es vorher dieses Problem nicht gegeben haben. Ich bin mir nicht sicher ob der Verkäufer während des einfahrens überhaupt so weit Gas gegeben hat um das zu spüren. PS: Es ist der originale Vierte ja, aber das hat mit meinem Problem ja nichts zu tun. ;)

Grüß euch. Polini Evo 130, weitestgehend unbearbeitet, nur die Überströme gefräst Polini 28 WWK Vergaser Vespatronic ASS by MRP 30mm VSP Road Kein Luftfilter Weitere Daten kann ich euch leider nicht geben, ich habe die Vespa nicht gebaut sondern so gekauft. Nun zu meinem Problem. Die ersten 3 Gänge funktionieren einwandfrei, ziehen schön von unten bis oben durch, im vierten Gang allerdings ist Ende. Bis zu einer gewissen Drehzahl klappt es mit Halbgas halbwegs, aber auch da fängt er zu ruckeln und absacken an. Wenn ich im Vierten aber nur annähernd in Richtung Vollgas gehe geht der Motor kurzzeitig aus, ruckelt so vor sich hin und kommt dann langsam wieder. Im Anhang seht ihr die verbaute Kerze, ich kenne die Kerze nicht wirklich, dürfte aber der W3CC von Bosch nahe kommen. Probiert hab ich es bislang nur mit einer W2CC (keine andere im Haus) und mit der hatte ich das gleiche Problem. Auch habe ich jetzt ein paar mal die Hauptdüse getauscht ohne nennenswerten Unterschied. 118 war drinnen und jetzt eine 122. Liegt es an der Hauptdüse, oder kann es sein das die Kerze zu heiß wird? Ich hab die letzten 20 Jahre nichts mehr mit diesem Thema zu tun gehabt und dementsprechend ist auch mein Wissen verkommen...