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Meine Cosa zickt
Hatte den Benzinhahn auch gewechselt und das Problem blieb bestehen. Als ich den Hupengleichrichter getauscht habe ging wieder alles.
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Meine Cosa zickt
Hallo Leute nur zur Info. Auch bei mir war es der Hupengleichrichter.
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Meine Cosa zickt
Ne, gefahren bin ich nicht. Was haste denn für eine Vermutung?
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Meine Cosa zickt
Problem ist das ich überhaupt kein Schrauber bin. Hab mich heut mal rangetraut den Hupengleichrichter abzuklemmen und dann laufen zu lassen. Aufgefallen ist mir das das Licht viel heller war, die Kontrolllampen gingen und das der Drehzalmesser funktioniert. Jetzt versteh ich gar nichts mehr:-).
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Meine Cosa zickt
Ist der auch zuständig für die ganzen Lampen im Cockpit?
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Meine Cosa zickt
Mir wurde gesagt das die Zündplatte wohl der Übeltäter ist. Muss man nach dem tausch die Zündung einstellen oder passt es automatisch?
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Meine Cosa zickt
Nein ist eine ohne Batterie
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Meine Cosa zickt
Hallo, habe ein Problem mit meiner Cosa. Nachdem ich aus dem Urlaub wieder kam wollte ich eine Runde drehen. Also das Teil angeschmissen und los gehts. Nach ca 500 Meter fängt die Cosa an zu Bocken und geht aus. Ich dachte ok, Sie ist kalt. Wieder gestartet und los. Weitere 500 Meter und das gleiche Spiel. Hab Sie dann nach Hause geschoben. Seitdem ist es so das der Motor nach ca 20 Sekunden ausgeht, es sei denn die Beipaßschraube bleibt offen. Hab als ersten an den Benzinhahn gedacht. Der ist es aber nicht. Was zu dem ganzen hinzukommt ist das die Elektrik spinnt. Die Kontrolllampen gehen mal an und mal nicht. Der Drehzahlmesser dreht auch wie er lustig ist. Diese ganzen Probleme sind alle auf einmal da gewesen. Deswegen vermute ich das es was elektrisches sein muss. Kann mir einer helfen? Danke
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Vespa Schrauber
Der kann mir auch nicht weiterhelfen:-). Aber habt ihr evtl mal nen Tipp für mich ausser zum Kardiologen zu gehen:-)
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Vespa Schrauber
Ich krieg Sie im kalten Zustand nur mit bypass an. Sobald Sie an ist mach ich den Bypass zu und Sie bleibt an. Danach krieg ich Sie normal an bis Sie wieder über Nacht steht. Dann ist das gleiche Procedere angesagt. Dann der Druckpunkt der Bremse liegt sehr tief, wenn ich ein paar mal pumpe liegt er kurzzeitig höher. Und zu guter letzt hängt mein Kickstarter zu tief.
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Vespa Schrauber
Hallo in die Runde, ich heisse Gianni und komme aus Wolfsburg. Habe mir letztens ne 93er Cosa 200 geholt. Habe jetzt 2-3 Problemchen und wollte fragen ob jemand aus Wolfsburg und Umgebung hier im Forum ist der mir da unter die Arme greifen kann. Habe nicht wirklich die Schraubererfahrung und traue mich da alleine nicht ran. Vielen dank für eure Hilfe
BobMarley81
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