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Christina T4

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Beiträge von Christina T4

  1. Hallo zusammen,

     

    Der Neuaufbau meiner t4 ist quasi abgeschlossen, nun geht's nur noch auf Wunsch vom TÜV auf den leistungsprüfstand und dann zum eintragen und tüven. Wieviel leistung habt ihr mit original bremsanlage eingetragen bekommen? Würde den Prüfer vorher auch selbst fragen, aber der hat grad Urlaub... gibt's da eben offiziellen wert oder liegt das allein im Ermessen des prüfers?

     

  2. Bei der Menge an Beiträgen hab ich leider nicht das passende gefunden oder übersehen. Meine Frage nach der richtigen bedüsung für folgendes setup:

     

    Lml 125er Gehäuse, überströme angepasst 

    177er bgm

    Langhubwelle, 

    24 si, aufgebohrt

    Sip road 2

     

    Da ich neue Papiere brauche und der Motor eingetragen werden soll muss ich nächste Woche auf den leistungsprüfstand. Nun hab ich etwas Angst um den neuen Motor, ist bis auf ein paar Meter ja quasi jungfräulich. Wie düse ich für den Fall ab, und welche bedüsung ist danach optimal.

     

    Für den tüv kommt der originalpott drauf, aber so läuft sie ja nur kurz. 

  3. Hallo zusammen, 

     

    Ich frage jetzt mal ohne jede Vorahnung ob es möglich ist,  eine T4 auf cosa integralbremse umzubauen. Die t4 befindet sich noch im Aufbau und bekommt einen px motor. Frage ist,  wie ich bei weitestgehender original Optik einer vernünftige bremsleistung bekomme.  Anderen Ideen gegenüber bin ich natürlich aufgeschlossen. Scheibenbremse fällt aufgrund der Optik raus. 

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