Daemo

Geil!

 

Wenn du die Ansteuerung erneuern willst schreib' mal Kolbi an, der hat mir aus einer Handvoll Bauteilen was praktisches (Analog) gebastelt. Wie funktioniert bei dir die Drehmomentmessung?

Danke für den Typ.  Im Moment mache ich es ganz Klassich. Drehzahl aus dem Zündungsprogramm und Kraft von der Waage ablesen. Wir sind aber am Software basteln. Eingabe der Wellendrehzahl über Drehgeber und Waage mit Wegaufnehmer. Ein Drehgeber an der Waage hat nicht richtig funktioniert.

Ich könnte im NEDC den Normverbrauch ermitteln

 

Schmarrn, aber grundsätzlich kann ich dann ziemlich das gleiche machen wie auf einem normalen Motorprüfstand. Halt Lastpunkte anfahren, schauen ob die Kisten thermisch stabil sind (Klopfneigung). Wer weiß, vielleicht kommt noch eine Indizierung dazu?

 

Vor allem aber bau ich das Ding weil ichs kann, Jugendtraum halt.

 

Was für eine Bremse hast du da im Einsatz?

Ja, das ist ein grosser Vorteil von einer Bremse. Habe hier den wirklich sehr interessanten Tread komplet gelesen, da ich mir auch einen Rollenprüfstand bauen will. Mein Bremse ist irgenwann in den 60er Jahren gebaut worden. Der Hersteller existiert schon lange nicht mehr. Leider nur lufgekühlt und die Elektrik macht auch Probleme. Eine neue Wasser- oder Wirbelstrombremse ist einfach zu teuer.

"Bea erwähnt lautes Nachdenken über 50 Liter Hydrauliköl,

einer 73ccm/U Pumpe und einem bis 170 Bar einstellbaren Drosselventil.

Sollte bis 49 KW im Zaum halten können,"

Das wäre vielleicht auch noch ein Ansatz.

Es ist vollbracht!

 

Heute das erste mal Drehmoment abgenommen - wie geplant hat die Bremse ein leichtes Spiel mit der PX (139er, ca. 13-14PS laut Popometer).

Die Ansteuerung lässt die Bremse einmal für ca. 2 Sekunden über die Messdrehzahl laufen und regelt dann sauber auf die eingestellte Solldrehzahl hin.

 

Vielen Dank an Gernot, Dietmar, Nick, Gregor, Stoffi (nein, nicht der) und viele weitere Helfer, deren Namen mir gerade nicht einfallen

 

 

To-Do Liste:

 

Antriebswellengaffaband durch anständige Manschetten ersetzen

Wellenschutz

Anständig verkabeln

Kühlmittel kaufen (Wo krieg' ich 300l für einen guten Kurs im raum Graz? Weis wer was?)

Fundament betonieren

Software schreiben

DMS auswertung (Hard + Software, hat wer einen Tipp? 5000N Wägezelle mit 2uV ist an der Bremse vorhanden)

Drehzahlmessung, evtl. gleich mit über die Messkarte

Lackieren

 

.... und noch 1241 Dinge die ich vergessen habe. Is mir aber wurscht, einen geileren Tag als heute gibts nicht.

Hallo 50s-bastler,

tolle Arbeit!

Habe selbst eine Wirbelstrombremse.

Was für ein Vorteil soll die Kombination einer Rolle mit einer Wirbelstrombremse bringen?

Gruss Daemo