Schraubhuhn

Manche Zuendkerzen taugen nichts. Hast du noch eine andete?

Was hast du fuer eine Farbe bei der Zuendkerze? Hast auch das Zuendkabel getauscht? Ist das Gemisch noch von damals?

Mein Roller ist 29 Jahre in unserem Besitz. Er hat 28.000km. Mittletweile ist sie bergauf arg matt. Und die Kompression ist schlecht. Umruesten auf 125 cm Zylinder ist angedacht. 1 b Fuehrerschein. Sollte man auch den Motor mal ieberholen?

Das Thema habe ich in Regensburg gehabt. Man muss mit Tuevbescheinigung und Versicherungsbestaetigung zur zustaendigen Kfz zulassungsstelle gehen. Dort muss man eine Eidesstattliche Erklaerung abgeben. Kostet dann so 80 Euro plus Schildkosten.

Danke, jetzt hab ich verstanden, dass wir den Erreger ersetzen muessen. Hab allerdings ein komplettes Ersatzteil bekommen. Eine neue Zuendplatte, schon fertig, von einer Werkstatt, die nur Vespas repariert. Die meinten, nur den Erreger zu tauschen waere kniffelig.

Ja danke, weiss ich. Nur was passiert, wenn der Erreger kaputt ist? Wird er heiss? Gibt es dann einen Kurzschluss?

Hallo, Suchen immer noch den Fehler, warum unser 92 er Roller bei 80 kmh stehen bleibt. Bei 50 bis 60 kmh laeuft sie gut. Beim Widerstand messen war der Wert deutlich unter 500 Ohm. Habe ueberall im Internet gesucht, habe aber nirgends was zu Auswirkungen gefunden, wenn der Erreger kaputt ist. Selber reparieren wollen wir es eher nicht, weil wir den Zuendzeitpunkt nicht selber einstellen koennen.

Wir haben in der Black Box noch mal die Kabel aus und eingesteckt und an der Zuendspule auch. War nur ein Wackelkontakt! Juhu!

Problem geloest. Danke

Vielen Dank. Andrea

Hallo, Gestern ist folgender Fehler bei unserer px 80 Baujahr 92 aufgetreten. Man dreht den Schluessel um und will sie abstellen, aber der Motor laeuft munter weiter. Sie geht nur aus, wenn man den Benzinhahn zudreht. Was tun?

Unsere letzte Aktion ist es den Tankdeckel mit dem Kompressor durchzublasen.

Da der Wert, den wir gemessen haben, so niedrig ist, muessen wir wohl den Erreger wechseln? Auch Zuendplatte neu mit neuem Pick up habe ich schon da. Sorry, wir sind noch nicht so vertraut mit Roller richten.

Springt auch sofort wieder an. Kanns sein, dass es ein Entlueftungsproblem ist?

Polrad haben wir abgezogen. Zuendplatte schaut aus wie neu. Kabel auch gut. Haben bei weissem und gruenen Draht gemessen. 1,2 Ohm haben wir gemessen.

Heute doch nich zum.Richten Zeit gehabt. Motor springt immer sofort wieder an. Modell lusso e hat keinen Estarter. An den pick up kommen wir nicht ran, hab gester erst den Schluessel zum Polradabziehen bestellt. Wo befindet sich die Erregerspule? Hat diese noch eine andere Bezeichnung?

Danke, Mache ich morgen das zu messen.

Duesen wurden angepasst in der Werkstatt. Habe noch mal mit dem Mechaniker telefoniert. Der Verdacht liegt doch nah, dass es ein Kolbenklemmer ist. Allerdings blieb der Roller auch schon bei 60 km pro Stunde stehen. Natuerlich ohne Vollgas, Zylinder muss noch eingefahren werden. Koennte es sein, dass unter dem Kolben etwas kaputt ist? Ein Lager oder so? Vorher war ein 135 Zyliner verbaut, dieser war ziemlich kaputt. Angeblich hat die Vespa nur 7030 km gehabt, als wir sie vor kurzem gekauft haben.

Die Farbe an der Zuendkerze passt aber, ist rehbraun

Nein, wir haben keine da

Was meinst du klemmt?

Es ist Baujahr 1992 Vespa

Hallo, Wir haben eine px 80 gekauft und auf 125 von der Werkstatt umbauen lassen. Bei niedriger Drehzahl laeuft sie gut. Bei laengerer Fahrt mit 80 setzt der Motor abrupt aus. Sie startet aber wieder. Folgendes wurde schon gemacht: Vlies um Tank entfernt, Tank sauber (kein Rost), Benzinhahn getestet, Duesen gesaebert, Luftfilter, Verbindungsschlauch sauber geblasen, Zuendkerze ist gut, Zuendspule gewechselt. Neuer Zuendkerzenstecker. Was koennte es jetzt noch sein?