LeCris

Danke euch, werd erstmal die Stellen die Matthias angegeben hat versiegeln, mit dem Unterboden schau ich mal weiter. Vielleicht einfach etwas "Mike Sanders" drauf (auch wenn das relativ mies abgeschnitten hat ) ? Müsste ähnlich sein wie das Wachs von Fertan. Hab von dem Zeug noch was hier stehen ... Ist zwar auch nicht wirklich transparent, kriegt man aber später besser ab als das schwarze Zeug. Hab den Farbcode auch gefunden, unter der Abdeckung des Motors. Grüße, Chris

Danke dir Matthias, werd ich in Angriff nehmen :) Gruß, Chris

Hallo Vespisti, Mein Name ist Chris, bin neu hier im Forum und habe mir einen kleinen Traum erfüllt und vor einigen Tagen eine PX von 2005 gekauft. Augenscheinlich hat sie keine Roststellen, mein Exemplar stand immer in der Garage und hat erst etwas über 5000km runter. Fährt und sieht, bis auf einen Kratzer, aus wie neu. Hab aber jetzt bei meiner Recherche einen Thread gefunden, in der die Exemplare mit den Seriennummern ZAPM.......... (zu denen meine gehört) in Punkto Verarbeitung der Karosserie nicht gerade gelobt werden. Hatte mich eigentlich bewusst für die Modellreihe entschieden, da es noch keine Euro3-Einschränkungen, wie bei den aktuellen Modellen ab 2011, gab. 1. Was sind kritische Stellen, wo sollte ich genauer nachsehen und eventuell mit "Fluid Film" ausprühen? 2. Vielleicht kennt jemand meinen Farbcode, oder kann mir sagen wo ich den finde, ist so ein Cremeweiß. Danke für euer Feedback, vielleicht kann ja auch jemand über positive Erfahrungen mit der betreffenden Serie berichten Im Anhang ein Foto meines Schmuckstücks, Sitzbank, Felgen & Reifen sind nicht Original, gefallen mir aber besser so LG & danke für eure Anregungen.