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Quattrini Direktsauger,, der Vergaser braucht kalte luft .....

Es wird wieder experimentiert ... 

Mal sehen was die Gemeinde dazu sagt ..

Grüßle

kannst du was bauen für eine PX?

würde der auch an eine PX passen?

weil ich sowas fahre ...

Gibt es da auch eine Lösung für eine PX oder einen PX Lenker?

Grüßle

Roland

Sehr geile Idee und gute Ausführung.

Bitte die Masse oder Pläne zusenden ... Freu mich schon aufs zusammenbauen

gruß Roland

Hallo GSF Gemeinde,

war heute beim Tüv mal vorsprechen, tia, gestaltet sich schwieriger als Gedacht. Der Tüv verlangt folgende Gutachten:

- Rahmenfestigkeitsgutachten für PX Bj. 1985

- Gutachten bzw. Zeichnungen vom Quattrini M1XL Direktsauger 

- Gutachten der Scheibenbremsanlage von S&S mit Stage6 Bremssattel Vollhydraulisch, S&S hat da nichts

- Gutachten bzw. Leistungsdiagramm vom Motor, muss ich selbst machen lassen! Da muss die Rahmennummer, der Hub und der Kolbendurchmesser draufstehen ...?

- Gutachten über Lenkerendblinker, reicht da nicht die KBA Nummer??

- der Roller darf max. 83dB haben, bringt es was wenn ich den Auspuff wickel?

Wäre echt super nett wenn einer von Euch da ein paar Gutachten hätte

Gruß Roland

wenn du einen Austauschmotor findest würde ich deinen defekten gerne nehmen

Gruß

Bin nun auch ein Quattrini direktsauger Fahrer, ich muss sagen das ich total begeistert bin, geht wie die sau ...

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Es ist vollbracht

ist es ratsam den fräser noch anzusetzen? Sollte doch ausreichend Leistung vorhanden sein oder?

ein kleines update ....

200er Cosa hat 68 Primär dachte ich ....

ist ein neuer 125, also neue Schalen

ist nicht mein Motor, sondern nur der Auspuff ...

SIP Auspuff

geht auch ein 200 Costa ?

Kein Getriebe und keine Primär, muss also noch besorgt werden. Fahrergewicht 80kg

Hallo Forum,

Benötige mal eure Fachwissen.

Ich baue gerade meinen neuen Motor und wollte mal bei euch nachfragen was Ihr für eine Übersetzung fahrt.

Zu meinen Setup:

Quattrini M1XL Direktsauger mit 30mm Kehin Vergaser

Reifen hinten 130/70/10

Übersetzung und Kupplung muss ich noch besorgen/beschaffen.

Einsatzzweck:

Stadtverkehr

Überlandfahrten

Tour in die Berge

Was würdet Ihr hier für eine Übersetzung fahren??

Gruß Roland

@spice      Der Tank ist ein Longrange Tank, nur nicht in Stahl wie die meisten sondern eben in Alu. Fassungsvermögen ca. 11 liter

@ PxWN   Das kleine oben und die neuen hinteren sind für die Frischluftzufuhr des Direktsaugers zuständig, das große am Lüfterrad Wellen mir gefällt, wird aber noch mit Messinggewebe verkleidet

Blecharbeiten fast abgeschlossen .... denke bald kann lackiert werden. Der Lack ist nun auch so wie ich mir das vorstelle 

Aktuell ....

Hier noch Bilder vom neuen Alutank ...

Muss noch ein paar änderungen am Heck vornehmen, auch die Farbe ist mir zu hell, wird nen ticken dunkler

abwarten was mit dem Loch in der backe passiert .....