Assi80

An der fehlenden Tankentlüftung, also dem Rohr kann es nicht liegen????

Öl wurde vor kurzem kontrolliert. Passt! Siris sind neu und dicht! Zündkerze war allerdings sehr ölig

Benzin wurde abgelassen und alles innerhalb 2 Tage verbaut. Ich rüste jetzt schnell mal zurück und Probier das nochmal

Ach ja. Sie rauchte am Anfang ziemlich stark weiß

Folgendes Problem. Ich habe den Original Benzinhahn eine P200E gegen einen BGM Faster Flow Benzinhahn getauscht. Vespa sprang an, starb aber nach 10 sek. wieder ab. Nun springt sie gar nicht mehr an. Zündkerzenwechsel bringt nichts. Benzinversorgung passt. Was mir aufgefallen ist, der BGM hat kein Entlüftungsrohr wie der Originale. Was könnte der Grund sein daß die Karre nicht anspringt???

So, Problem gelöst. Es wurde vom Vorbesitzer ein SI mit Gemischschmierung verbaut. Damit war der Gaszug zu kurz und der Schieber könnte nicht ganz öffnen. Standgasschraube hatte somit keine Funktion. Hab dann die Einstellschraube an der Vergaserwanne entfernt, das Loch ca. 3mm aufgebohrt und den Gaszug eingehängt. Jetzt funzt alles.

Hallo, Die beiden Löcher im Tankdeckel sind doch für die Entlüftung, oder? Ist das normal das hier ein Draht drinsteckt??? MfG Stefan

Danke. Werde ich mal probieren

Motor wurde erst gespaltet und sämtliche Dichtungen erneuert. Test mit Ballon über Auspuff und Kerze vor offener Getriebeölschraube ist negativ. Siris sind auch trocken. Habe mit Bremsenreiniger alles abgesprüht, dreht auch nicht hoch. Was mir noch aufgefallen ist wenn ich ND 50/120 verbaue ist das Standgas ziemlich hoch. Kann dann die Standgasschraube ganz herausdrehen ohne Veränderung. Bei betätigen des chokes stirbt sie sofort ab.

Ja, ab und an habe ich eine Nachdenksekunde. Meistens wenn ich im vierten auf Standgas zurückfalle und dann den Gashahn aufreisse. Ist aber auch "manchmal" in den anderen Gängen spürbar. Beim Anfahren habe ich kein Gasloch. I meine jedoch das sie etwas träge anfährt. Sonst dreht sie eigentlich sehr sauber hoch. Müsste ich evtl mit der LLD noch magerer??? 45/140 (3,11)???

Ja, Standgas wird nur erhöht wenn ich die Standgasschraube ganz hineindrehe.

Hallo, Habe das Problem daß ich mein Standgas nicht vernünftig einstellen kann! Egal wo ich drehe Standgasschraube oder Gemischschraube es ändert sich nichts. Standgas ist zwar da aber es müsste doch beim verstellen der Gemischschraube irgendwann höher werden, oder??? Kerze ist leicht schwarz. Selbe Problem ist auch bei LLD 50/140 und 50/120. Bei Ziehen des Chokes stirbt der Motor ab. Ist das normal? Setup PX 200 Polini 208GG mit Worb5 Kopf 0,2mm Fudi und 0,8mm Kodi. Quetschkante 1,5mm Scorpion Auspuff HD momentan 128 BE3 160 LLD 55/160 Gemischschraube 2,5 Umdrehungen draußen Lufi mit Löchern 5/8 mm Zündung 18 Grad geblitzt Gemischschmierung Hat jemand einen Rat?

Nein, gefahren bin ich noch nicht. Werde das dann mal testen. Danke

Kuluscheibe und Pilz sind verbaut. Widerstand habe ich. Habe jetzt mit der Rohrzange den Hebel schon vorgespannt. Erst beim dritten Mal nach vorne schieben trennt sie etwas besser. Beim betätigen des Kickstarters mit gezogenem Hebel bewegt sich das Hinterrad aber auch... Mit Kupplungskompressor kann ich sie einwandfrei zusammendrücken. Hat dann ca. 3mm Spiel.

Kann es sein das die Kupplung erst richtig trennt wenn der Motor läuft und somit das Getriebeöl verteilt wird???

Hallo, Wollte heute meine P200E auf Cosa Kupplung umbauen. Wenn ich die Kupplung ziehe müsste sich doch bei eingelegtem Gang das Hinterrad drehen lassen, oder??? Tut es nämlich nicht!!! Habe dann die PX alt Kupplung wieder eingebaut, jedoch selbes Problem. Habe ich hier einen Denkfehler oder was könnte das Problem sein??? Danke

Danke euch

Keiner irgendwie einen Tipp für mich???

Hallo, würde bei meiner PX200 gerne die Zündung abblitzen. Sie hat leider keine Batterie und ich habe auch keine zuhause. Kann ich die Stroboskoplampe wiefolgt anschließen? Minus (schwarz) auf Massepunkt vom Spannungsregler Plus (rot) an die Heckbeleuchtung anklemmen Dann Reuse anwerfen und ablitzen.

Habe jetzt mal die Quetschkante mittels Lötzinn gemessen. 0,6 mm. Das heißt doch ich muß eine 1mm Kopfdichtung verbauen, oder?

Hallo, Fahre einen Polini 208 mit Polinikolben 2 Kolbenringe. Habe mir nun folgenden Kopf bestellt. Wird dieser bei 0,2mm Fußdichtung und 57er Welle mit einer Kopfdichtung gefahren, oder nur p&p auf den Zylinder montiert???

Ok. Super. Danke euch allen!!!

Ok, danke. Ich habe nämlich Vergaserwanne gewölbt und Gaser mit langer Sechskantschraube Feingewinde. Dann besorge ich mir mal eine andere Wanne (gerade) oder? Oder doch einfach Schraube kürzen?

Ja schon klar. Mir ging es ja nur um das Loch darzustellen. Dann habe ich wohl die verkehrte Gemischschraube. Gibt es da auch verschiedene Längen? Dachte nur Grob und Feingewinde...

Folgendes Problem. Vespa P200E BJ83 Habe eine Vergaserwanne wo das Loch für die Gemischschraube nicht auf einer Planfläche sondern in der Wölbung ist. Die Schraube geht hier nur knapp an der Kante vorbei. Ich kann praktisch keine Gummidichtung verbauen da der Platz nicht ausreicht. Wird hier keine Dichtung verbaut??? Nun habe ich gesehen das es Wannen gibt wo das Loch in einer geraden Fläche ist. Habe ich eine falsche Wanne??? Wanne mit Loch in der Wölbung Wanne mit Loch in einer Fläche (gerade)