wacco

Hallo Zusammen, wenn ich mit meiner V 50 fahre und Sie dann auch schon nach 5 Minuten wieder ausmach, krieg ich Sie meist mit dem Kickstarter nicht mehr an. Meistens heisst es dann anschieben, unn das is definitiv uncool. Was tun? Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen!

Um Klarheit zu schaffen: Meine V50 hat 2 Blinker, und nach mehrmaligen untersuchen der linken Seitenbacke konnte ich definitiv nichts finden was einem Spannungsregler gleicht. Ich hatte schon überall intakte Birnen, aber es hat mit trotzdem die Birnen zerschossen. Der Motor dreht zu Beginn immer sehr hoch, in diesem Fall produziert er eine Leistung von bis zu 40 V und dann verabschieden sich die Birnen. Wie kann ich in diesem Fall Abhilfe leisten, wenn es nicht am Spannungsregler liegen sollte? Ich hoffe Ihr habt ne Idee!

Hallo, nachdem ich nun schon mehrere Birnen von meiner wunderschönen 50 special zerschossen habe, glaube ich den Fehler gefunden zu haben: der Spannungsregler(die Sau!). Nun habe ich die Vermutung, dass das Ding unter dem Lüfterrad sitzt. Stimmt das, und brauche ich zur Demontage Spezialwerkzeug? Hoffe auf baldige Antwort, da dass Wetter jetzt besser wird und ich fahrn will. Danke, Wacco

Tach, ich habe einen 16/16 Vergaser auf meiner V50. Das Problem ist die Leerlaufdüse. Die besagte Schraube dreht sich selbstständig zu oder auf, so dass es nicht möglich ist den Leerlauf korrekt einzustellen. Ich habe auch schon eine neue Schraube eingesetzt aber auch das hat nichts gebracht. Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte? Wie bekomme ich die Schraube fest, so dass sie sich nicht mehr bewegt?