Phil81

In Italien gab es die PK50S in folgenden Farben:

Bianco - P9/4

Rosso - P1/2

Blu Cobalto - P8/10

Antracite Metallizzato - PM2/4

Nero - P9/10

Azzurro Metallizzato - PM5/6

Google meint, Antracite Matallizzato PM 2/4 entspricht Max Meyer 8004M

Lacke gibt es im GSF Dienstleistungstopic.

richtig

Antracite met. PM 2/4 = Antracite met. 8004M

Hallo zusammen,

hier mal meine PK 50S, O-Lack, 84er BJ.

Stand 10 Jahre und wurde wieder fit gemacht

Grüße Phil

danke für die Antworten. Werde erst mal nen 75er Polini verbauen. Später werde ich mir mal nen zweiten Motor zulegen und was mehr machen

Hallo zusammen,

ich habe mir vor ca. einer Woche eine alte BJ 84 Vespa PK 50S gekauft. Zustand ist klasse! Stand halt nur seit 94.

Jetzt will mir die Tage ein paar Sachen zulegen. Vielleicht habt Ihr den ein oder anderen Tipp?

Zylinder 85Ccm

Düse

Auspuff Sito Plus

Flache Sitzbank

Wo kann man am besten so tuning teile kaufen? Hab sehr viel und auch günstiges bei ebay gesehen!? Taugen die auch was?

Hier mal einige links:

http://www.ebay.de/itm/301007161510?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.de/itm/400919723351?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.de/itm/181671660492?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Muss ich nach dem Umbau das Mischverhältnis anpassen? Von 1:50 auf 1:25 und muss ich noch was am Luftfilter ändern?

Grüße Phil

P.S jetzt erst mal Getriebeöl wechseln, Vergaser saubermachen und neue Reifen aufziehen ...