maga

Danke schonmal für Eure Antworten! Hilft mir weiter... hoffentlich

Ihr habt natürlich schon irgendwo recht... ist "nur" ne PX. Da ich aber schon immer eher ein PX Fan bin (Kind der 80er) trifft das bei mir und wahrscheinlich bei manch anderem nicht unbedingt zu. Auf der anderen Seite kostet ne neue PX vom Band irgendwo so um die 3,5K€ mit Standardsetting. Wenn ich jetzt ne "neue" alte PX (welche ich persönlich geiler finde) aus Bj. 81 (keine AU notwendig, oder?) mit neuer Technik, neuem Motor und praktisch neuer, unfallfreier Karosse aus vertrauensvoller (bekannter) Hand bekomme... dann bin ich schon am überlegen. Alternative wäre natürlich ne rostige zu kaufen und nach Wunsch machen zu lassen - ob ich da insgesamt mit Arbeitszeit und Teilen günstiger wegkomm? Hab leider keinen vernünftigen Platz, Werkzeug und zu geringe Vorkenntnisse um ne Restaurierung selber zu machen

Aktuell hab ich noch keine Bilder. Roller steht aber da wie ne 1, wahrscheinlich besser wie damals vom Band. Schöne Gesamtoptik, sehr dezenter, sportlicher und originaler Look. Für 2,5 k€ hab ich ehrlich gesagt noch keinen solchen gesehen...

Servus zusammen, bin gerade am überlegen, auf eine andere Vespa umzusteigen. Wie würdet Ihr den Wert einer wirklich schönen, komplett restaurierten und gemachten (alles eingetragen) PX mit Bj. 81 einschätzen: sandgestrahlt - verzinkt - lackiert (professionell soweit ich sehe) Motor komplett neu aufgebaut Polini 210 ccm ca. 22PS 30er Trommelvergaser Cosa Kupplung Sportgetriebe Elektro Zündung JL left hand Sportpuff Kurzhubgasgriff Bitubo vorne und hinten Sportsitzbank neu neue Reifen / neue Bremsen ca 200 km gefahren seit Restauration Thx!