kepper

Ja, an Wachs dachte ich trotz vielen Gegenteiligen Empfehlungen auch schon. Alle paar Jahre mal Owatrol oder Fluidfilm drüber sprühen, damit es nicht aushärtet, ist ja kein großer Act. Geht das Wachs denn auch direkt auf leichte Roststellen? Zu deinem Test: Wenn die Bleche alle draußen hängen, gewinnt natürlich das Wachs, da es nicht so leicht abgewaschen wird wie das flüssigere FluidFilm. Im Hohlraum sieht es halt anderst aus.

Ach? Das war mir garnicht klar, dass das so stark aushärtet. Ich bin bisher davon ausgegangen, dass es immer etwas weich bleibt. Also 2-3 mal aufpinseln (oder aus der Spraydose sprühen) und gut trocknen lassen und dann mit Zinkspray und nem Lack (Protewax soll ja recht hart werden) drüber? Hat das jemand schonmal so gemacht?

Hallo, ich habe zur Zeit bei meiner PX 80 Lusso den Motor ausgebaut und habe gemerkt, dass der Radlauf und die Stoßdämpferaufnahme etwas angerostet ist. Es sind keine tiefen Verrostungen, sondern eher etwas flächiger Rost. Da ich nicht davon ausgehe alles 100%ig abschleifen zu können, suche ich eine Möglichkeit das Weiterrosten aufzuhalten. - FluidFilm ist zu flüssig und tropft auf den Reifen - Mike Sanders wird auch tropfen - PermaFilm scheint zur Zeit massive Qualitätsprobleme zu haben - Owatrol wird abgewaschen und müsste immer wieder aufgetragen werden.... dafür kommt man nicht gut genug an die Stelle dran Welche Vorschläge hättet ihr denn noch? Wie habt ihr das gelöst? Sandstrahlen lassen fällt raus (Geld/Möglichkeit)... Grüße