Hi, mein Name ist Jochen, wohne in Heusenstamm bei Frankfurt und bin 38 Jahre alt. Seit 20 Jahren habe ich nicht mehr viel an Rollen rumgeschraubt, meine T5 hatte ich dann irgendwann gegen eine ZXR eingetauscht... jaja sowas macht man wenn man jung ist. Habe mir eine neue PX150 gekauft und direkt mal folgende Modifikationen vorgenommen: Diesen ganzen Sekundärluft Krempel raus 24/24er Dello montiert mit 125er Düse Malossi 166er aber nichts am Block verändert...wollte ich im Winter machen Scorpion drunter (Silencer noch drinn) Bin nicht viel zum Fahren gekommen, Roller geht untern raus garnicht, oben gehts dann ab. Nach 150 km ist mir dann die Kompression flöten gegangen, kein Klemmer. Ging einfach aus. Habe den Kopf noch nicht ab. Tippe auf Loch im Kolben. Frage an die Gemeinde: Muss die Zündung anders eingestellt werden? (evtl ist durch den ganzen Kat Krempel die Zündung anders eingestelt) Kann es sein dass die Getrenntschmierung an ihrer Grenze war? Habe bisher immer gemischt. Kann der falsch eingestellte Vergaser der Grund sein? War im Grunde noch in der Einfahrphase, habe früher meinen Zylindern weniger Ruhe gegönnt, Malossi wurde nicht ausgedreht. Letzte Frage: Soltle ich nicht lieben einen Pinasco Grauguss fahren? Roller soll Dampf haben aber kein High End Renner werden. Danke für Eure Unterstützung!!! Grüsse Jochen ex Rollerlümmel Bad Nauheim