rollflott

Suuuuuppppppppiiiiiiii!!!!!!!! peinlich aber wahr..... es war die Tröte! der schraubendreher ist fast nicht mehr reingegangen und dann mal schön aufgehebelt das sch... endstück. und das Teil läuft wieder tausend dank nochmal. cu roman :grins: :grins: :grins:

also mein schlauch ist schon o.k. denk ich. aber mit der zündspule das hört sich gut an :) genauso ist das nämlich bei mir. zuerst kam die karre nur im vierten zum ende hin nicht mehr so richtig. dann wurd das ein wenig schlimmer und nun kann ich keinen einzigen gang mehr so richtig hoch ziehen. geht natürlich auch auf die endgeschwindigkeit. und das wird auch immer deutlich weniger... das könnte es doch sein... *hoff* was meint ihr ?

benzin schlauf zu kurz? hmmm... wie jetzt? wenn meine zündung nicht mehr so will, hat das denn dann die oben beschrieben nebenwirkungen. also untenrum alles prima nur obenrum geht nix?

jo simmerring auch neu... vergaser hatte ich gestern noch runter. gereinigt und wieder drauf. nix besser.... ich steh schon kurz davor zum händler zu latschen... das ist sonst gar nicht meine art, aber mir fällt einfach nix mehr ein... hat einer ne ahnung, was das so kostet, wenn da einer mal nen blick drauf wirft?

also mit dem benzin im öl bin ich mir nicht wirklich sicher.wegen schnupfnase... aber auch eher unwahrscheinlich, weil ich vor knapp 1000km noch alles getauscht hab. dichtungen&co. und bis vor ein paar kilometern lief alles einwandfrei... und jetzt dreht die karre halt nicht mehr hoch. in allen vier gängen... bin echt ratlos...

hab ne px125 und folgendes problem: im oberen drehzahlbereich zieht die karre einfach nicht mehr... hört sich an als würd die dann zu wenig Luft oder sprit bekommen. also der luftfilter ist gereinigt, vergaser auch. zündkerze ist auch soweit o.k. vielleicht ein wenig verölt. bin mir nicht ganz sicher(weil erkältet) aber eventuell riecht mein getriebeöl nach benzin. macht das irgendwie sinn? was treten denn da sonst noch so für beschwerden auf? dankbar für jeden tipp!!!