hans-peter

Hallo Vergaser ist ein DellOrt 24/24 mit neuer Düse. HPM

Hallo Leute Zugelassen wurde sie im Juli 76 in Österreich. Sie hatte mal Blinker, hat eine Femsatronic, Zündschloss im Lenker. Richtig. Wenn ich sie jetzt aber wieder mit Batterie und Gleichrichter zum Laufen bringe muss ich wiederum den Kabelbaum erneuern= blöde Arbeit. Die Sache mit dem grünen Kabel bzw. der anderen Birne werde ich demnächst ausprobieren. Zum hochdrehen noch folgendes: Vergaser ist neu, Zündkerze ist neu, richtiges Mischungsverhältniss Öl/Benzin. Ich habe in diesem Forum gelesen, dass es auch an der Zündspule liegen kann, Stichwort Drehzahlbegrener. Vielleicht gibt es hierfür Erfahrungswerte. liebe Grüße HPM

Hallo alle zusammen Ich habe schon einige Probleme und Antworten zur Elektrik der Rally 200 gelesen und konnte leider nocht nichts wirklich passendes finden. Ich habe meine Rally 200 Bj76 komplett von Grund auf hergerichtet. Natürlich auch die Elektrik. Leider war diese als ich sie kaufte schon etwas verbastelt. Urspünglich mit Batterie und Spannungsregler soll sie jetzt ohne diese Teile laufen. Der neue Kabelbaum ist jedenfalls für den Betrieb ohne Batterie und Spannungsregler ausgelegt. Blinker gibt es auch keine. Sie läuft grundsätzlich nicht schlecht,lediglich das Licht ist etwas schwach und die Hupe funktioniert nicht. Außerdem kommt mir vor, dass sie nicht mehr so schön dreht, obwohl ich einen Scoot RS Auspuff verbaut habe. Kann das mit der Elektrik zusammenhängen. Vielleicht kann mir dabei jemand helfen. liebe Grüße HP