mir ist eben beim Versuch einen PK 50 Motor zu spalten beim Lösen des letzten Bolzens die Aufnahme auf der großen Motorhälfte weggebrochen. Knack hats gemacht. So sieht's aus (ist der Bolzen über dem Öleinfüll-Loch):
Was mach ich denn da jetzt? Schweißen (lassen)? Kaltmetall? Ignorieren?
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geschrieben
Moin,
mir ist eben beim Versuch einen PK 50 Motor zu spalten beim Lösen des letzten Bolzens die Aufnahme auf der großen Motorhälfte weggebrochen. Knack hats gemacht. So sieht's aus (ist der Bolzen über dem Öleinfüll-Loch):
Was mach ich denn da jetzt? Schweißen (lassen)? Kaltmetall? Ignorieren?